Mazdaklubi

Tere,

Kiire küsimus...

Kas on võimalik 98a Mazda 626 universaali uksi lahti teha, et klaasi terveks jääkisd? Nimelt võtmed kadunud ja pole varuvõtmeid ka! Signalisatsiooni pole, immot (vist) samuti mitte, uksed avanesid keskluku puldist ainult..

Tagasidet oodates..

C.

Tere.
Rooli keerates kostub paremalt poolt imelikku krobinat, hästi meenutades pigem kummine kui metalne.
Nüüd, kus suverehvid said vahetatud talverehvide vastu, see krobin praktiliselt lakkas. Kas võiks eeldada, et vahetamist vajav parempoolne amordipadi/laager? Eeldan, et krobin lakkas, kuna talverehvi segu on pehmem ja seega jõud, mis sinna amordi patja jõuab on väiksem?

Nonii on plaanis vetsa kõrgemaks autot teha aga pole ennem kokku puutund.
Andke soovitusi mida peaks tegema ja mida mitte .
Plaanis sellised asjad vedrude ja amortide vahele panna.

Ma mõtlen, et kuna mul autol on tagumises aknalauas jõhker supaka auk, siis peaks vb. aknalauda millegagi tugevdama. Et lisaks nt. mõned metallist latid.
Sellest tekkiski küsimus, et kas peaks keevitama või oleks piisav kui kinnitaks need terve hulga neetidega?

Keevitamine on kahtlemata tugevaim moodus, aga selles kohas on see tülikas ja mul pole keevitusaparaati või keevitajat käepärast. Neetimisega jällegi saaksin kiiresti ja vähemate ohtudega ise ka hakkama.

Äkki keegi teab, kes siis toonkilet autodele paneb.
ja äkki teaks keegi hinnast kh.

Kui nädalavahetus autot vahatasin avastasin, et keegi oli taas suutnud kaubanduskeskuse parklas mu auto kaitseraua nurgal värvi maha sõita. Lisaks näeb liikluses iga päev "põnevaid" manöövreid. See viis mõttele osta autosse väike kaamera, mis sõitu salvestaks. Eestis pakutavad alternatiivid olid suht kallid, alates 180 eur ja seega vaatasin eBay poole ja leidsin sellised variandid:
http://www.ebay.co.uk/itm/1280P-HD-Car- ... 256491fbd1
http://www.ebay.co.uk/itm/HD720P-Car-2- ... 2310ce8d6c

Kas keegi siinsetest ...

Poleemikat on selle üle nii ja naa palju. Ühed ütlevad, et võib, teised ütlevad, et ei või. Tegelikult on mõlemal õigus, kuna pukseerimine on lubatud ja määratletud konkreetse auto kasutusjuhendis, paraku raamatutarkus on tagantjärgi tarkus ja siis on remondiarve juba tuhendeid eurosid. :angel:

Kogusin kokku uurimustööga mõned punktid:

1. Automaatkäigukast.
Meie mõistes siis tegu klassikalise käigukastiga, kus on juhtimine lihtsalt keerulisem ja sisaldab hüdraulikat, planetaarülekandeid ja siduriplokke ...

On pikemat aega plaan lasta paigaldada autole päevatulede lülitus süsteem lähiajal.
Aga enne ostmist ma uuriksin et kui keeruline oleks selle paigaldamine autoelektrikul kui oleks 'elektriskeem kõrval.
Autoks on 87a 626.
Paigaldamise põhjus on selles et liigun vahest pikemalt uumea masinaga ringi ja kui uuesti mazdaga liigun siis jätan ikka kohapeal tuled põlema või sõites ei pane põlema.

Läksime sõbraga vaidlema, selle üle, kas 323 ja Premacy peal kasutataval 2,0 (96kw) bensiinimootoril jooksevad klapid pähe, kui hammasrihm puruneb.
Mina ütlen, et jooksevad, süber on kindel ,et ei jookse.

Uurisime Autolehe arvustustest, seal on kirjas nii 323 kui ka Premacy testides, et hammasrihma purunemisel klapid ja kolvid kokku ei saa.
Arvan, et nendes arvustustes on mõeldud muid mootoreid peale 2,0 bensiinika.

Oskab keegi seda kommenteerida ?

Mart.

Kuidas saaks vanad el aknad libedamalt käima asi selles et tagumised aknad neid ei kasutata palju ja kui vaja siis tulevad veerand maad alla aint ei taha sundida kah.
Kas on viga selles et tihendid on vanad ja ei ole nii libedad või asi on el mootorites vms pole ise lammutanud el akendega uksi ei julge kätt külge kah panna. :lol: