Mazdaklubi

Tere

Küsimus järgmine...

Hakkas üks hetk täiesti tühja koha pealt sõites vilkuma eelsüüteküünalde tuli. Tuli hakkas vilkuma just madalamatel pööretel sõites, maanteel hagu andes ei vilgu midagi. Sai käidud diagnostikas öeldi, et egr klapi anduri viga. Kas sellele mootorile sobib ainult sama mazda mootori egr klapi andur või on ka muid variante?
Tänan ette asjalike vastuste eest.

Terv

Sooviks muuta pisut auto häält kuna õhufilter tahaks nagunii vahetust. Lärmakaks ei taha - lihtsalt värskendust =). Poes koonusfiltrite valik päris tore juba.
Kas tavalised 10-20 eurosed "universaalsed" koonukad on okeid või tapavad kõvasti mooturi eluiga ja hapnikurikkust ?
Või tasuks ebayst kuskilt spetsiaalset mudelipõhist otsida.

Terv, enne kui hakkan midagi garaazis lahti kiskuma,mõtlesin üle küsida, et äkki on keegi sama jamaga tegelema pidanud. mazda 3 turbodiisel 80 kw.

Sõitsin täna naise autoga tööle öle vaga pika aja ja hakkasin möödasõitu tegema neljanda käiguga ja täisgaasiga lihtsalt tõmbas möödumise hetkel hinge kinni. Midagi uut jälle!
Proovisin peale tööd veel ja samamoodi, kiirendades hing hetkeks kinni ja jälle sõidab, vahelduva eduga, ühtlase gaasiga sõites ei ole midagi. Lisan veel, et Neljanda käiguga ...

Tervitus , ma ei tea kas see ongi nii või on midagi paigast ära . Nimelt küünlad näevad välja nagu uued , olen paar tuhat km juba läbi sõitnud , aga küünlad näevad ikka välja nagu uued ja puhtad . On ju valged/pruunid/mustad , vastavalt segule kas liiga palju õhku või kütet vms . Kas võiks midagi üle vaadata , või ongi nii ja peabki olema . Autoks mazda 323 1,6 65kw 93a .

Tänud.

Kas trummelpidureid saab kuidagi reguleerida ka? Ei näe seal nagu mingit regulli võimalust.
Kas see käib ainult töösilindri kaudu, ehk siis ainult hydraulika hoiab pinges ja ainuke võimalus pidurid korralikult tööle saada on uued trumlid klotsid ja silindrid?
Panin praegu uued klotsid, tegin kõik puhtaks, liigendid liikuma ilusti ja ei võta korralikult.