Mazdaklubi

Hoi!

Olude sunnil ja havi käsul sain järgmise auto omanikuks:
2002a Mazda MX-5 1,8, 107kW

Tegemist siis sõna otseses mõttes küünileiuga, oli teine üle 3a tolmukorra all peidus.
Kere.... MAZDA :D
Mootor on ainult 160t sõitnud ja suht OK.
Millegipärast on 6'ne manuaal vahetatud 5'se vastu ja ilmselt sellest ka spidoka suurem näit tegelikkusest.
Nüüd maadlen siin pisivigadega: mõningad tuled ja viled tahavad korrastamist. Esimesed udutuled ...

Tervist siitpere.
Olen taaskord jõudnud mazda omanike ringi :D Autoks siis diisli aurudel liikuv premacy.
Masina läbisõit on teadmata, spidokas ei tööta. ning vigade nimekiri on ka suht pikk.
Aga kuna nädal tagasi oli vaja leida kiirelt uus liikur, (eelmine auto läks lihtsalt maantekiirusel avarii tagajärel mahakandmisele ) siis oli vähe nõudeid uue masina kohta.
Diisel ( sõidan keskmiselt 1500km nädalas) ja hind peab vastama ülevaatuse ...

Juba aastaid on plaani peetud RX8 soetada. Nüüd soetasingi.


Neid kleepse on veelgi, coca-cola pudeli vastu võin ära ka jagada. Kui keegi tahab ise tellida siis siin on pilt:


Püsikat ei ole, tõstsin Mazda 6 rooli peale, seal vähemalt nupud olemas. Kahjuks ajusse sooned ei jooksnud, küll aga läbi clockspring-i.
Tõin siis ajust otse juhtmed tuppa aga funktsionaalsust ei olnud. Nüüd siis plaan ise arduino peal see püsikas käima panna.


Pildil vana ...

Panen siis ka enda n.ö projekti üles.
Tegu on Eesti ajalooga Mazda 6 2.3 GT-ga, millel 6-käiguline manuaalkäigukast küljes. Ostetud sai ta 2020. aasta detsembris.
Loomulikult on tegu esiveolisega, kuna pärast facelifti ei pakutud enam tavalisele kuuele nelikveolist varianti, seda sai ainult MPSiga.
Kuna aga tegu on esimese autoga, siis ei olnud eriti mõistlik võtta MPS-i. (mitte, et mul selleks raha oleks)
Allolevatelt piltidelt jääb aga nägemata detail, et auto ei ole mitte must, vaid ...

Niinii .. olen esimest korda siis siinsesse foorumi sattunud ning esmakordselt ka Mazda omanik.
Sai ostetud RX8 - täiesti kogemata ning ilma sellist sõidukit otsimata - spetsiaalselt seda autot ostma ei hakkaks kuid ...
Õigustuseks ütlen kohe ära et raha maksin välja koos omanikuvahetusega vähem kui Eestis on miinimumpalgaks.
Soetatud sai läbi sõbra-venna-tuttava-sugulase :think:
Autost olin eelnevalt vaid jutte kuulnud ning nägin esimest korda kottpimedas "Põllul seismas" ...

Masin läks varuosadeks. Lukku.

Tervist!

Sai siis eeldatavast emexist ära päästetud üks vana.
Hetkel palju veel temast rääkida ei oska. Värv on hall või helesinine :D
Käimakast on manuaal :)
Mõni pilt vahelduseks.
https://i.imgur.com/Ihdsd7u.jpg
https://i.imgur.com/cnreLfJ.jpg
https://i.imgur.com/LNbTL19.jpg
https://i.imgur.com/DZM3WMG.jpg

Sisselaskest ...

Suunamuutused asjaolude kokkulangemisel ja voila!
Esimene hetk kui nägin:

sai kohe näha kui mäda alt on, ikka jubedat jama tehtud seal, mingi taluniku stiilis elektroodiga roostele peale keevitatud, nii , et taga parem nurk viltu ja kast propelleris.. samal päeval tehti veel minggi enamvähem keevitus, et sõita kannataks kevadeni...

7 aastat möödunud ja olen taas mazda omanik.
Seekord sai siis koju veetud eestis üsna haruldane 929.
Jäi kuulutus silma, sai ka siin foorumis "Erilised mazdad müügis" teemasse kuulutust jagatud, kuid siis mõtlesin, et miks mitte see ise ära võtta.

Tegemis siis 1992a 3.0 121kw tagaveolisega, millel automaatkast.
Kere on nii vana mazda kohta väha heas seisus, väljast vaadates leiab vaid mõne täpi roostet. Põhja alune sammuti korralik. Karpidel esineb kohati tekkivast pindmist, kuid sellest ...

Leidsin odavalt suhteliselt heas seisus 323 BFi facebookist ja tõin kohe ruttu koju. Natuke sätitud siit-sealt ja täitsa mõnus suveauto. Õlipõletajast 1.3 karpamootori vahetasin mitte eriti paremas seisus 1.6 B6 mootori vastu, lisasin mingilt vanalt Volvolt pärit 16" veljed ja natuke ümberehitatud VW Golf II coiloverid.