Mazdaklubi

Kuna otsin väikest masinat ja hinnalagi on 35.000.-, siis leidsin nt sellise isendi.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas selle raha eest tasuks seda osta? Müüja ütles vigade kohta vaid niipalju, et läbi on mingid stabilisaatorid, et august läbi sõites on kosta klõbinat. Kas remont võib kalliks minna?
Ja palju võib selline isend kütet linnas ka võtta??? Seal kirjas , et 9l/100km. Võib see olla nii?

Suured tänud kõigile vastajatele.

Tahan vahetada rõngad, kõik saaled ja klapisääre tihendid ning plokikaane tihendi. osad maksavad 2500 EEK.on seda kodus mõtet üritada ja palju aega võiks minna.ja millega arvestada.mis võiks viga olla et mootor võtab kuigipalju õli.Mida teha.

Vahend ja meetod millega on koige parem puhastada, mötlen just seest poolt.
Ja sisselaske kanalid kah vaja lögast puhtaks teha.

Et siis millisest poest ja mis aadressiga vöiks sellist asja küsida :shock: ning mis oleks vöimalusel ka laupäev avatud :roll:
Ja ehk pisut ka hinnainfot :wink:

Veovõlli kummide vahetus iseenesest pole raske, kuid kas see sul ludinal õnnestub, see on küsimus.

Tööde järjekord:
1) Auto kanalile ja käigukastist õli välja;
2) Keerad lahti käändtelje ja pooltelge ühendava mutri - suur ca 32 (tavaliselt paremoolse keermega kasutusel);
3) Ratas maha;
4) Järgmiseks pead saama käändtelje suht vabaks, see aga sõltub mudelist. Vanad 323-d vabasta alumine sarniir poltidest, 626 vabasta amort poltidest, ülejäänutel vaata ise- isee on saada käändtelg väljatõmmatavaks;
5) Sõber tõmbab ...

Ega kellelgi pole infot kas plokk on mõlemil mootoril sama?
Kas oleks reaalne 8klapilisele mootorile, 16klapiline kaan peale istutada?

kellel on kogemusi nende mudelitega....
oma bemm väsisi ära..tahaks midagi uut osta ja ei tea kas osta jaapani autod v6j saksa!!!

enne mul oli mazda 323 f 1992 aasta millel oli 1,8 doch-94kw..olin temaga rahul..aga bensu ryypas palju..sest kat oli väljal6igatud(parandage kui eksisin)
siis järgmised(ehk 5 tykki oli bmw-d kyik 2,4 td mootoritega-85 kw)
tahaks autod mis ei laguneks oma vanuduse pärast...ja ued bmw maksavad palju....nind eriti ökonoomsed nad ka ei ole!!!
et 2.0td mootor ...

Mure on selles et 4 astme kontaktid kipuvad ära kärssama.ja siis kooleb kogu süsteem ära.Puhastan kontaktid ära ja siis toimib jälle.Kell teeb pulli.Vahel näitab aega kui tuju tuleb ja vahel mitte.Aeg on kusjuures õige.Äki mingi pistik või kontakt jamab.kui palju peab armatuurlauda lammutama et ligi pääseda.Äkiste on kellelgi sama mure olnud.Tänud

Oleks tarvis mõned augud tagumise amordi juures ära lappida ja korralikult. Nimelt eelmine omanik augu kohale metallplaadi neetinud :shock: Kakkusin selle eest ära ja nüüd haigutab tühjus. Sellise autoga küll ei tahaks talvele vastu astuda :(
Aga kus seda teha lasta tartus?

Plaanis on siis muretseda uus mazda ja meeldib selline väike putukas. Kuna endal puuduvad kogemused eelnevalt sellise masinaga siis tahaks yht-teist selle isendi kohta teada.
Sooviks siis teada: 1) Auto nõrgad osad 2) Kui suur sõber on antud masin roostega 3) Kas autol on kohe sportvedrud all, või tuleks need hiljem ise muretseda 4) Auto teelpüsivus asfaltil/kruusal 5) Kui kallid on jupid.
Siin siis link auto kohta, mis silma on jäänud:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=8046969&id=zuwyykkvdnq&TFCA=41352.88
Ette tänades, Kristjan.