Mazdaklubi

Väga palju inffi mazda´de kohta. Olemas ka aktiivselt külastatav foorum.

Tirisin sealt endale skännitud juhendi 626 ´92-´02 remontimiseks - päris asjalik ja koopia kvaliteet mitte kõige hullem.

Tähelepanu: leheküljel kõik vene keeles - nagu Venemaal ikka kombeks on :) Lugemiseks kindlasti vajalik Cyrillic koodide pakett.

Sai paar päeva tagasi ostetud 626 glx 2.0td va´98.
Oleks vaja esimene õlivahetus teha aga ei oska valida ei tootjat ega ka marki. Siiani panin oma Opeli-pannile mineraali kuid nii uude autose pole vist eriti otstarbekas. Mida soovitate :?:

P.S. hehe, olen siis uus liige, ja oletatavasti ka aktiivne :roll:

et siis äkki keegi oskab kindlamalt öelda milles võib häda/viga põhineda.
Tegu siis mazda 626 käigukastiga aastast 90.
Kui sidur alla vajutada, siis on kõik korras, lahutab käike ka imehästi ainult käigukang on hirm raske, vaheta käikku pea kahekäega, sest ühega lihtsalt jube raske.
Tänan.

Probleem selline et , tühikäigul kõik nagu korras, töötab ja läheb käima , aga kui sõitma akata siis 1. käiguga kõik korras ja alates 2. käik kuskil 4 tuhande pöörde kandist lissalt sureb ära, ükskõik mis teha(gaas põhjas või mitte), peale seda kohe käima ei lähe, veidi oodata siis käivitub, samuti kohati tühikäik jukerdab et kõigub vahemikus 500-1000 pööret. vahetatud on siis süütepool, karburaator, bensu filter, küünlad ja juhtmed, ning bensupump, ja miskit poel angu ...

Küsimus oleks selline et kas ja kus on mazda 323 süütemärgid, siis nukkvõlli otsa juures mõtlen. moootor on 1,5 ja auto aastast 1986

Probleem järgmine ,kui mootor juba natuke töötand,siis tühikäigul sureb auto välja ja vahepeal lööb tagasi.
Tühikäigu regulaator töötab.
Mis vead võivad olla ja kus ,oskab keegi äkki öelda?
Mazda on 626 karbussiga 2,0 ja 88.a

autoks on mazda 323f, 1993.

kustusid kõik tuled armatuuris ja soojendusregulaatorite plokis, põlevad aint hoiatus ja märguande tulukesed. need kaitsemd mis on rooli all vaatasin üle need on ok, juhtmed on spidokaplokitaga ka korras.

kas on mingi kaitse veel kuskil mis siis läbi on ?

Kas 86 aasta 323 on mingi kork kust saab käigukasti õli välja lasta ?

Mind huvitaks, kas saaks nende tulede kallet muuta ja väiksema pindalaga tuled sisse sobitada. Teoreetiliselt peaks takistus oluliselt vähenema. Saaks kiiremini foori tagant minema :D

probleem müraga- nimelt algul arvasin,et asi on kummides mida krobelisem maantee seda suurem müra.panin talvised papud alla mis olid eelmisel saanil all,siis oli norm sõita.kas see on mazda viga või mis :cry: