Mazdaklubi

Üks sõber värvis ukse äärt ja pärast teibi ära tõmbamist jäi selline äär* (triip) no teda see ei seganud... aga

Vaja endal ka varsti mõninagid värvitöid teha, kas on minegid nippe et see äär ei tekiks või ära kaotada ?

Endal läheb natuke pahtlit, krunti, värvi ja lakki (paras kiht)

Muidugi saaks vast teipida vähe kaugemale ja siis sihtida püstoliga seda kohta mida vaja värvida ning siis on hajuv värvi üleminek vms eitea kas jääb kena nii?
Mõttesse tuli ka varjant et teha kõik krundi ja värvi tööd ära, kuivab ära, tõmmata teip ära ning teibist jäänud triip paha lihvida ja see triibukoht uuesti kergelt üle pritsida ja lõpus lakk. Kas see oleks parem varjant?

Mel206 kirjutas:Tere,seda vähe keeruline seletada,eks üritan.Piki suunas teibiserv kui oled peale tömmand,tõsta üles ja keera,siis sama pikk,uus teip kleebid selle olemasoleva teibiserva külge,liimi poolsele servale ja peab jääma selline toru.On olemas ka hajutus teibid,poroloonist,lihtsalt ümara kujuga liimi servaga.Eks teipima peab jah 2X kui ei taha kogu detaili lakkida,kuigi arvan olevat lihtsam det.üleni lakkida,või kuni mingi liistuni,või kui hoopis liist eemaldada siis selle alla,veel parem.Tea kas keegi miskit aru ka saab

no vähemalt mina sain.. Portos tegi ka nii.

ma arvan, et kõige mõtekam oleks terve detail korraga värvida ja lakkide, või siis tõesti kuni liistuni. Ei saa ju 100% kindel olla, et täpselt õige tooniga värv õnnestub saada ja kui natukenegi erinev siis jääb ju detailile selline ilusa värvi ja lakiga lärakas, mis ei sobi ylejäänuga kokku. samas võib ka ju hajutada kui selleks sobilikud oskused ja vahendid olemas. Seda vahtkummist värki nimetavad automaalrid tavaliselt makaroniks. loodan et oli abi...

Ok värviteema siin siis pean ka uhkustama.
Kasutaja Reteep start shossee sai omale mõned uued värvikihid. Koodiks siis mazda UF



tegelt tahtsin mainida et kui käed otsas ja viitsimist on siis tasub investeerida ajapikku tööriistadesse ning ka mõni asi ise ära värvida jne.

IvarR

felx kirjutas:Üks sõber värvis ukse äärt ja pärast teibi ära tõmbamist jäi selline äär* (triip) no teda see ei seganud... aga

Vaja endal ka varsti mõninagid värvitöid teha, kas on minegid nippe et see äär ei tekiks või ära kaotada ?

Endal läheb natuke pahtlit, krunti, värvi ja lakki (paras kiht)

Muidugi saaks vast teipida vähe kaugemale ja siis sihtida püstoliga seda kohta mida vaja värvida ning siis on hajuv värvi üleminek vms eitea kas jääb kena nii?
Mõttesse tuli ka varjant et teha kõik krundi ja värvi tööd ära, kuivab ära, tõmmata teip ära ning teibist jäänud triip paha lihvida ja see triibukoht uuesti kergelt üle pritsida ja lõpus lakk. Kas see oleks parem varjant?

tõmba terve detail 1500ga üle
krundi osa 800ga kas kuiv või märg lihv eks ise tead...
värvi lase algul aint nii,et kataks krundi ja pärast uduta natuke mujale kaa,et ei hakkaks silma ... pärast lakid terve detaili ära ja asi ats..