HrHunt kirjutas:- sõidan sellesama vinge racing õliga talvel
TULEMUS: pealtnäha on kõike tore ja vahva aga tegelikult mootor täiega kulub kuna racing õli ei kannata "tavakasutuse" tsüklit ja ei ei paku adkevaatset kaitset
IvarR kirjutas:Perekonnas oli 1997a impreza GT mis sai soetatud uuena. Tehtud ainult korralised hooldused ning kasutatud Castroli "for racing use only" õli ning müümise hetkel oli läbisõit 380K. Kõik surved jne olid müümise hetkel paigas.
Mell kirjutas:Muri kirjutas:minul oli 40 hooldus ja klotsid kokku vist 6000 eeku
WTF? 6000? Et siis kõik 4 klotsi ikka 6000? Kas GT ja MPS-i klotsid on samad? Ma hakkan tänasest uks lahti ja jalaga pidurdama
Mell kirjutas:Muri kirjutas:minul oli 40 hooldus ja klotsid kokku vist 6000 eeku
WTF? 6000? Et siis kõik 4 klotsi ikka 6000? Kas GT ja MPS-i klotsid on samad? Ma hakkan tänasest uks lahti ja jalaga pidurdama
t3i kirjutas:Sai MPSiga läbitud äsja 45k hooldus ja vahetatud esimesed klotsid ja tehtud piduritele hooldus/puhastus. Arve 7,6K,hetkel pole arvet näpus,et vaadata palju ainuüksi klotsid maksavad.
HrHunt kirjutas:t3i kirjutas:tehtud piduritele hooldus/puhastus
Miks see? Oli mingi konkreetne proble?
BBabba kirjutas:Panen ka kirja oma 1km tulemuse - 211km/h.
Täiesti "tavakonditsioonis". Ei mingit teipimist, ega kaaluvähendamist... Sõitsin 5-nda käiguga lõpuni.
pilt.
15.08 lähen proovin miili.
stupe kirjutas:Päris hea aeg. Mingid 4,4 liitirised autod põhimõtteliselt sama kiired.
Aga mis nali selle VW NewBeetlega on? Kuidas sellest selline kiirus välja tuli? Teist katset ei ole. Nitro paak sai tühjaks esimesega v?
BBabba kirjutas:1 miili tulemus siis 235km/h. Võib vist rahul olla... kahju, et ainuke mazda.
Kasutajad foorumit lugemas: Google [Bot] ja 5 külalist