Postitas Mario » 27 Sept 2009, 18:05
kui õli õigel ajal ei vahetata, hakkavad määrdeomadused kaduma, lakkab töötamast ühel hetkel ka turbiinilukk ning lõpuks ongi see, et turbiini hakkab kinni pooma, kuniks on kast kotis.
olen näinud (küll mitte mazda automaat) ühte teist esiveduse kasti seest, kus vana õli oli kanalid kinni põletanud, kuna õli oli vana ja turbiinilukk enam ei toiminud ja turbiin hakkas topeltvatti saama ning põletas õli kanalitesse kinni, kuni ühel hetkel annab miskit järgi..