Mudelite tähistused?

Siia postita see mis teiste teemade alla ei lähe

Mudelite tähistused?

PostitusPostitas Anonymous » 12 Veebr 2006, 01:55

Tükk aega mõtlesin mida teemale pealkirjaks panna. Ja veel pikemalt kaalusin kuhu teemasse see sobiks... Lõpuks siis siia, kuna kõigi teiste teemade sisu on suht täpselt paika pandud :)

Küsimus siis järgmine - erinevate mudelite tähistus jääb mulle hiina mõistatuseks :) Mingid GE-d ja GC-d ja GD-d jne. Ja kuskilt ei leia ma mis mudelit mis ajal toodeti, mis masinad sisuliselt "ühed ja samad" on, st ainult erinevad kerevariandid. Sama käib ka mootorite tähistuse kohta miskid FE-d... krt, murra kael ära selles rägas... :)

Lisaks ka pisuke spetsiifilisem huvi - mul endal on 96 aasta 626 universaal - nagu aru olen saanud, siis on see veel "jäänuk" eelmisest põlvkonnast. Seega siis peaksid veermiku ja mootorijupid vastama xx - yy aastate "tavalisele" 626-le?
Anonymous
 


PostitusPostitas Evert » 12 Veebr 2006, 08:49

626'e kohta tean niipalju:

keremudelid.
GC - '83(?)-'87
GD - '88-'91
GV - '88-'97 (universaal)
GE - '92-'96
GF - '97-'01
GW - '97-'01 (universaal)

bensumootorid.
F8 - 1,8l
FE - 2,0l
FE3N - 2,0 dohc '88-'91
F2 - 2,2l
F2T - 2,2l turbo (Euroopas saadaval ainult Probe GT'l)
FS - 2,0l dohc '92-'01
FS-ZE - 2,0l dohc '92-(?) (Jaapani siseturu võimsam variant)
KL-DE - 2,5l V6
KL-ZE - 2,5l V6 (Jaapani siseturu võimsam variant)
Evert
Moderaator
 
Postitusi: 2192
Liitunud: 02 Veebr 2005, 21:49
Asukoht: Tln

PostitusPostitas Anonymous » 12 Veebr 2006, 13:25

Tänud! Täpselt see, mida vaja oligi! :)

Nüüd vähemalt tean, millistelt romudelt otsida esiotsa alt kaitsvaid plastik katteid... ;)

Mnjah, milliseid hämmastavaid tulemusi võib saada, kui oleks endal õigel ajal oidu kasutada wikipedia't... :D
Anonymous
 


PostitusPostitas tomkulibin » 12 Veebr 2006, 21:09

Sul sama sõiduriist, mis minulgi. Kas ka 2.2l?
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8366
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

PostitusPostitas Anonymous » 12 Veebr 2006, 23:12

Väljanägemiselt jah sama, aga sabaalune pisut tagasihoidlikum - 2.0 oma 66KW-ga. Ja sööb peale bensiini ka haisvat õhku ;)
Anonymous
 


PostitusPostitas 323IFF » 15 Veebr 2006, 13:08

VIN algab: JMZGCxxxxxxxxxx
J-Jaapan
MZ- Mazda
G- 626
C- III põlvkond
universaalide V ja W ilmselt v/wagon

keremudelid.
GC - '83(?)-'87
GD - '88-'91
GV - '88-'96 (universaal)
GE - '92-'96
GF - '97-'01
GW - '97-'01 (universaal)

B 323-d
G 626-ed
D 121-d
H 929-d
EC-mx3-ed
CA x-6
TA x-9
U, B seeria (kastikad)
S, E seeria (bussid)
T suured veoautod
5-s vinkoodi täht siis juba konkreetsemat mudelit(MIDA REEGLINA 4 aastat tehti,kuigi on ka erandeid)
GLX või GL või LX on lihtsalt varustus aste ja erinevates maades veel erinevad ka
selle jutu põhjal ei tahagi kuulda lauset: mul 323 glx ei käivitu
erinevalt RED BULL-ST minu pakutavad tiivad kannavad kauem, Kysi ATSi karikate tulemuste pöhjusi....
Kasutaja avatar
323IFF
 
Postitusi: 537
Liitunud: 07 Juul 2005, 11:04
Asukoht: TALLINN kIVIMÄE : 52 88765


Mine Üldine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist