Mazdaklubi

IvarR kirjutas:Terv
Olen sel teemal ka enne sõna võtnud. Eks peab siis uuesti kirjutama.

1. Kompresioonitest tuleks teha mootorile.
2. Kontrollida õlisurvet
3. Kontrollida et jahutussärgis poleks väikseid õhumullikesi.
4. rx8 rootormootor peaks kestma 200K ilma remondita juhul kui teda on korralikult hooldatud.
5. Kontrolli et kõik hooldused oleks õigeaegselt tehtud ja kõik vajalikud jubinad vahetatud ja kasutatud ainult tehase poolt soovitatavaid õlisid/küünlaid jne.

Minu rx7 turborootormootor kestis 200K ning õli vahetati iga 7500km tagant (eelmine omanik oli pedant), oleks ka kauem kui 200K kestnud aga peale eestisse toomist valati vale õli sisse ja sõitu jätkus 17km ainult.
See siis vihje kui tähtis on õli vastavus tehase nõuetele.

Kompressiooni testi jaoks on rootormootoril spetsiaalne mõõdik mis peaks esindusel olemas olema. Helista ja uuri järgi. Mõõdetakse kõik 3 tsüklit ära eesmisel ja tagumisel rootoril.
Ma ei tea mis ta peab olema RX8-l kuid rx7-l on tehasest 120psi-d/8.2bar kõik 6 tsüklit. rx7 miinimum oli midagi 90psi-d/6.2bar-i.