Mazdaklubi

On kellegil kogemusi,kokkupuuteid...väidetavalt keevis õmblustele parim?

Olen kuulnud alumiinium pahtlist
ise kasutanud ei ole aga pidi suht tip top olema

Bernardo Ecenarro toodete valikus olemas Al. ja Tina sisaldusega 2K polüester pahtlid,mygi mehi teadagi kõik kiidavad oma kaupa.Niipalju olen mina kuulnud et neid olla väga kehva peale kivistumist töödelda,rohkem relaka teema...???

Olen ka kuulnud ,et liivakaga vist ei tee seal midagi ,et rellakaga
Aga tulemus pidi väga hea jääma

Tegelt ju tinapahtel ikka väga hea asi,enamus kes tegelevad autode taastamise,restaureerimisega,arvan kasutavad ka seda.Kui need keevitus õmblused ikka tinaga yle kallad sis kestmb ka,just sealt serva vahelt ju see korrosjoon ju uuesti tekkima hakkabki,tõmbad kyll silikoniga yle,aga kui ikka on tinutatud see ikka palju kindlam.Esimest korda kuulsin sellest M.Leivategijalt, tinutas kõik keevis kohad,bobedad,tsaikad jne.

Vist nimetatakse seda lihtsalt,tinapahtliks, peale kantakse mitte niikui tavalist,et kõvendiga segad...ikka kuumutades?

Minuarust on üks selline




Ja teine peaks olema päris tina mida kantakse gaasileegiga peale....







Tsiteerides Autorestauraatorit:

Nagu ma juba varem olen öelnud, on tinapahtel vajalik sita töö kinnikatmiseks!
Vabandan väljendusviisi pärast, aga tina hulk ja s... töö käivad käsikäes!

Just seda mõtlesingi.Ainult selle vahega, see tina ikka rohkem rooste tõrjeks mitte s..a peitmiseka
Hea need pildid siia sättisid,leidsin ka miskit analoogset.

Mel206 kirjutas:Just seda mõtlesingi.Ainult selle vahega, see tina ikka rohkem rooste tõrjeks mitte s..a peitmiseka
Hea need pildid siia sättisid,leidsin ka miskit analoogset.

Mõlemat teinud.. tina saaab töödelda 80ese paberiga küll
ei oska midagi halba öelda...

Mõned aastad tagasi sai üht 1940+ aastatest Audit nähtud, mis roostetas sealt kus tina polnud