Minul olnud jah 3tk
. Sõitnud samas olen nendega suhteliselt vähe, seega väga vastupidavuse osas kaasa rääkida ei oska. Kahe auto käigukastist (mõlemal olid omad mured) lasin ühe kokku teha, ülejäänud jupid läksid müüki. Aga enne kui see kast alla jõudis suutsin oma lollusest vedamisega roolilati ära lõhkuda. Roolivõimuga latti leida polnud, siis sattus kätte üks esiveoliseks tehtud isend ja seega läks kast lõpuks hoopis kolmanda auto alla. Sellega sain sõita paar nädalat, siis olid jälle pooled käigud kadunud. Kasti remontimine oli ka omaette saaga (algul viisin auto ühele bmw klubis kiidetud remondimehele, kellel algas siis allakäiguperiood). Lõpuks pea aasta hiljem tegi asja ära oma remondimees, kes siis hõivatud oli kui algul tegijat osisin. Alla pani Mazdaabi kosel, kuna oma remondimehel pole selliseid võimalusi (ei olnud nii rasket kasti alla panema). Ühesõnaga sõita sain paar nädalat ja siis olid jälle 2,4,R käik kadunud. Eelmise aasta novembritormi sain õnnesks ilma 2 ja R käiguta ära nautida, 4-s oli siis veel alles. Mazdaabist abi paludes öeldi otse ära, et kast sul si.alt tehtud ja pole midagi teha. Kevadel/Suvel viskasin siis lõpuks ise pilgu peale ja viga peitus kõigest katkises trossis (sellel on käigukastitrossid mitte hoovad). Õnneks see katkine tross oli mul veel esimesest autost alles, teine oli juba seal ka viimase piiri peal
. Viskasin ringi ja oligi korras. Peale seda sai siis paar kuud sõidetud kui igapäevaauto maha müüsin. Need samad trossid maksavad Wirxi info kohaselt üle 5000 (ja see oli vist ka sõbrahind).
Peale seda andis veel genekas otsa, mõtlesin et võtan varuosaauto pealt, aga tuli välja, et 88 ja 89 olid erinevad. Genekas ise võis ju sama olla, aga pistikud erinevad. Õnneks remont oli suht hea hinnaga ja ei viitsinud ümberehitusi tegema hakata. Siis vaatasin, et sisselaske osa on ka hoopis teistsugune, seega poleks varuosaautost ka suurt kasu olla. Seega jah, juppide leidmine kasutatult võib ka suht keeruline olla nende paari aasta sees mis toodeti ja samas ega keegi neid vist varuosadeks väga ei paku ka.
Mis veel kuludetailidest on, siis paar korda on varuosade müügist küsitud väljalaskekollektorit. See vist pidi ka mingi tüüpviga olema, vähemalt nii üks huviline väitis.
Ostuteemades olen näinud ka bensupumpasid küsitavat. Tal 2tk, üks paagisisene ja teine veel põhjaall. Need mul hetkel veel alles ja müügis ka koos paagiga.
Ma enda oma müüsin ka umbes sama hinnaga (kui sellele arvestada juurde veel eestis arvele võtmine, mis on pea 3000 eek). Enda oma oli müügis seetõttu, et ajal mil see auto seisis ostsin hoopis Corrado hobiautoks, kuna selle varuosasaadavus parem tundub, saksmaal neid juppe ikka leiab. Kuna nüüd ta üle oli, siis sai vahetatud ühe ökoliikuri vastu. Samas muidu on täitsa lahe auto, ehk kui raha vajadusel juppe uuena tellida, siis ei tohiks probleemi teda ka ülal pidada olla.