siimilves kirjutas:...Ja mingid sellised näägutajast tarkpead võiksid suu kinni hoida parem, sest panin nüüd probleemi kirja. Kui on kavas kellegil niisama näägutada võib ka seda teisesk ohas teha (nt kodus naisele või õele või oma emmele ja issile).
Olen näägutaja, naisega juba rääkisin, issit enam pole ja emme ei tahnud suhelda, õde pole. Ja suud hoian kinni- kirjutan.
Sina pöördud abi järgi, sinul on probleem(meil ei ole), pakume mida teame. Kui sellest abi pole, siis ikkagi meie poolt on pakutud mida saame pakkuda.
Pakun huupi lähtudes loogikast ja oma teadmistest(pole RX-8 espetsiaal spetsialist, pole üldse spetsialist, pigem targutaja)
Probleem on ilmselgelt elektroonikas. Et ilmnes külmaga, eeldan miskit kehvakest kontakti, või niiskuse/kümast metallide soojuspaisumisega tekkinud ühenduste/ühendamatuste tagajärgedest. Viga võib olla parandatav miskite pistikute lahti/kokku ühendamise käigus parandatav, aga selle tõenäosus 50% .
Reaalsemalt abi ilmselt oleks saada diagnostikas. Paraku adekvaatset diagnostikat võid saada ilmselt soomes(lähim koht). Kaasfoorumlane ja nüüdseks ex Esmaauto töötaja käib aeg-ajalt sääl koolitustel ja teadis mainida, et meie vabariigis profesionaalsel tasemel diagnostikat antud mudeli jaoks pole saada. Pealiskaudselt käiakse siinsetes esindustes küll üle ja enamlevinud tüüpvead suudetakse kõrvaldada, aga paraku on kohalikel piiratud võimalused ja teadmised selle autoga. See küll kivi kohalike esinduste kapsaaeda, paraku elu on seda tõestanud. Samas on ka teisi mudeleid mis on suht vähe käsitletud koolitustel (näiteks 3.7L mootor ja teisi haruldusi). sega ei saa kerge olema sul sinu probleemi lahendamisega. Kindlasi aga on olemas lootus, et miskis nurgataguses garaazis miski Jüri ajab oma käpad kapoti alla ja viga saabki lahendatud.
Minu arvamus. (ei pea olema respekteeritud)