Mazdaklubi

Mis teha , et pult on ainuke ja pult ei tööta kohe mitte mingit moodi . Kuna pidin tööle minema siis sõber käis eile ja võttis hetkel signa maha et ma üldse mootori tööle saaks . Auto ise vana juba 1993 aasta oma , et mida soovitate teha sellisel juhul ?

Esimene võimalus oleks lasta puldi patareid ära vahetada.

Suure tõenäosusega signa ei ole 1993. aastast pärit. Esimese asjana ürita selgeks saada, mis firma signaga tegu, äkki on selliste remontimiseks teadjad Eestis olemas.
Ilmselt kõige viimane variant, kui muud enam teha ei anna, on vana signa maha autost ära võtta ja uus paigaldada.

Ka on võimalik, et raadiosagedused on sassi läinud.
Siis peaks esiteks puldi patarei ära vahetama, netist alarmi juhendi otsima ja lõpuks puldi uuesti programmeerima.

aftermarket signadel on ka reeglina pasuna peal lipik, mis asjaga tegu on, kui puldi küljes pole sõnagi. Eks ta ole siis mingi Cobra, Cenmax, Mongoose või jumal teab, mida FAK tol ajal paigaldas.
Kuskilt on kõrva jäänud, et kui puldil on 2 nuppu, siis mõlemad korraga alla vajutada ja oodata umbes 15. sekundit, kuni miskit juhtub.
Võin pakkuda ka varianti, et istu autosse, keera võti esimesse astmesse ja hoia seda nuppu all, millega sa uksi avad/lukustad (kui nad jsut eraldi pole, siis kasuta sulgemisnuppu). Ja vaata, kas suudad niiviisi funktsioone selgeks õpetada.
Mu masinal on Soome vahelaost külge kruvitud Gemel ning eelmine suvi sai patarei tühjaks - sellest hakkas varakult märku andma puldi küljes olev LED, mis muutis oma värvi punaseks, ning mitte kunagi ei jäänud auto alarmi alla, vaid kui olin üles tuppa jõudnud, hakkas iseenesest lärmama. Siis sa uus patarei sisse, ja otseloomulikult oligi arvata, et ei tööta. Seejärel hoidsin avamis-/sulgemisnuppu all, kuni käis piiks. Ja kõik töötas jällegi. teine nupp on mul paanika nupp, kui sul ka selline olemas on, siis vajuta vähemalt seda, niikaua kuni auto lärmama hakkab. Siis vähemalt paanika on tal selge.

Mario kirjutas:aftermarket signadel on ka reeglina pasuna peal lipik, mis asjaga tegu on, kui puldi küljes pole sõnagi. Eks ta ole siis mingi Cobra, Cenmax, Mongoose või jumal teab, mida FAK tol ajal paigaldas.
Kuskilt on kõrva jäänud, et kui puldil on 2 nuppu, siis mõlemad korraga alla vajutada ja oodata umbes 15. sekundit, kuni miskit juhtub.
Võin pakkuda ka varianti, et istu autosse, keera võti esimesse astmesse ja hoia seda nuppu all, millega sa uksi avad/lukustad (kui nad jsut eraldi pole, siis kasuta sulgemisnuppu). Ja vaata, kas suudad niiviisi funktsioone selgeks õpetada.
Mu masinal on Soome vahelaost külge kruvitud Gemel ning eelmine suvi sai patarei tühjaks - sellest hakkas varakult märku andma puldi küljes olev LED, mis muutis oma värvi punaseks, ning mitte kunagi ei jäänud auto alarmi alla, vaid kui olin üles tuppa jõudnud, hakkas iseenesest lärmama. Siis sa uus patarei sisse, ja otseloomulikult oligi arvata, et ei tööta. Seejärel hoidsin avamis-/sulgemisnuppu all, kuni käis piiks. Ja kõik töötas jällegi. teine nupp on mul paanika nupp, kui sul ka selline olemas on, siis vajuta vähemalt seda, niikaua kuni auto lärmama hakkab. Siis vähemalt paanika on tal selge.

Okei ma kontrollin üle suured tänud sulle , väga vajalik info