Mazdaklubi

Milliseks kujuneb kolvirõngaste+klapisääre tihenditel töö hind?
Kellele on kogemusi teostatud töö osas, varuosade hankimises?

Juppide poolest sai sealt parima pakkumise
topic12250.html

GEDOHC kirjutas:Siin on leierdatud palju seoses suitsevate mootoritega.Klapisääre tihendi vahetusest ilmselt ei piisa kuna ls. juba 285000km ja süvenedes mitmesse juba olnud teemasse on järeldus olemas,seega..Kas keegi teab kust tasuks tellida 1,8 Dohc 77kw/105hj FP mootorile kolvirõnga kpl.-i 96.a GE 626-le.Sammuti ei ole veel selge mis rem. mõõt rõngad sisse lähevad jne.
Milliseks kujuneb kolvirõngaste+klapisääre tihenditel töö hind?
Kellele on kogemusi teostatud töö osas, varuosade hankimises?

Kuuldavasti pole kolvirõngaid GE ja GF mootoritele enam saada (väidetavalt ei toodeta neid enam). Vähemalt Soome ladu on tühi.
Eks uuri seda juttu täpsemalt.
Mina sain suvel venna GF-ile veel tollest laost viimased rõngad.

Vahetuse töörahaks küsiti 2500.- (oleneb muidugi, kus lased teha)
Sinna juurde klapisääretihendid ja kaanetihend kah, kui vana tagasi ei pane.

see on küll väga huvitav teave..
kus see töö 2500-ga teostati?

layri kirjutas:

GEDOHC kirjutas:Siin on leierdatud palju seoses suitsevate mootoritega.Klapisääre tihendi vahetusest ilmselt ei piisa kuna ls. juba 285000km ja süvenedes mitmesse juba olnud teemasse on järeldus olemas,seega..Kas keegi teab kust tasuks tellida 1,8 Dohc 77kw/105hj FP mootorile kolvirõnga kpl.-i 96.a GE 626-le.Sammuti ei ole veel selge mis rem. mõõt rõngad sisse lähevad jne.
Milliseks kujuneb kolvirõngaste+klapisääre tihenditel töö hind?
Kellele on kogemusi teostatud töö osas, varuosade hankimises?

Kuuldavasti pole kolvirõngaid GE ja GF mootoritele enam saada (väidetavalt ei toodeta neid enam). Vähemalt Soome ladu on tühi.

2.0 puhul küll kuid 1.8puhul on saada (naljakas et tehase järgi on tegemist samade rõngastega)

IvarR

GEDOHC kirjutas:see on küll väga huvitav teave..
kus see töö 2500-ga teostati?

Nii kalli töörahaga ma ei lasknud tehagi, sõber vahetas ise.

IvarR kirjutas:2.0 puhul küll kuid 1.8puhul on saada (naljakas et tehase järgi on tegemist samade rõngastega)

IvarR

Nüüd ma uurisingi 1.8 mootorile rõngaid. Kuid kui on võimalik veel saada, siis ma sovitaks kiirustada, sest need mootorid hakkavad paratamatult jõudma/on jõudnud sellisesse ikka, kus vajavad remonti.

kes siis konkreetselt pakuks neid rõngaid?
Võiks ehk asja isegi ette võtta,et süda rahul oleks
Siis leiaks ehk ka mõne hea tegija/paigaldaja.
Siiski auto on müügiks...

Ei taha uskuda, et see asi nüüd nii defitsiitne juba on. Eesti autovaruosamüüjate häda on pigem selles, et 99% võtab paarilt suuremalt hulgimüüjalt kaupa, kes omakorda võtavad paarilt kindlalt Soome hulgimüüjalt. Otse ostukanaleid Euroopaga on vähesed sisse seadnud.
See, et soomlastel neid rõngaid hetkel pakkuda pole ei tähenda et tervest maailmast nad otsa oleksid saanud. Ebayski paistis ühtteist olevat. Ja kas esindus neid siis ei paku?
Ja alati kui on nõudlust on ka pakkumine, ehk iga hetk võib mõni Itaalia tehas näiteks neid ise tootma hakata.

Kolvirõngaid on Eestis täiesti olemas, täna sain Tartus enda omad FS mootorile kätte. See, et neid Taketis pole ei tähenda et neid Eestis üldse poleks

küsiks siis, et kas tõesti on neid erinevates remontmõõtudes. leidsin ise kah müügis neid, kuid kõik komplektid standradmõõdus, üldiselt ikka hülss väga ei kulu, pigem on see õlirõngas mis ära sureb. surverõngadki peavad veel ilusti, kuna mootori kompressioon lasua 16,5 bar-i jutt siis 1,8 motost.

Remontmõõtu pakutakse ikka. Mullegi pakuti seda, samuti on ka eBays pakkumisel nii standard kui remontmõõdus.