Mazdaklubi

Tervitused klubilised

Auto siis:
Mazda 323F BG/GT 1,8 l 94kw 1992 aasta
Muusikat kah natuke sees, ei vääri ära mainimist, peaasi, et valjult mängib Pojaga koos sõidetud ja nauditud peab saama.

Antud auto omanik olen al. 2008 algus.
Sõita sai taga muretult kuni detsembri kuuni , mil hammasrihm otsustas järgi anda.
Tegelikult oli asi siis nii.
Teadsin, et oleks aeg teha hooldus, läksin siis autopoodi ja ostsin rihmad-õlid ära (hammasrihma pidin tellima ja oleks õhtuks kätte saanud). Aga kuramuse sõbranna(päris kuramuse pole), tahtis Viljandisse saada. Lükkasin siis hoolduse hilisemaks kellaajaks ja hakkasime Viljandisse sõitma, kui poole teepeal auto sesima jäi! Ja nii ta seisis mul kuni siin suvekuudel sai foorumis ringi uuritud ja uut mootorit otsitud, kuna "targad mehed" rääkisid remondi hinnaks 7000 olevat (klapid jne). Tänu foorumile siis sain teada, et klappidega ei tohiks midagi juhtuda (olen iVarile siia maani õlle võlgu...saad selle, kui sinna kanti satun!).
Peale seda võtsin siis oma esimese autoremondi käsile, sai siis rihmad-õlid vahetatud, keretöidki natuke.

Tegin nö koduse veljehoolduse kah, lihvisin-värvisin. Pole küll suurepärane tulemus (laiskus mängis rolli) aga sadu korda parem tulemus kui see, mis algul. Pildid saab kah varsti.
Pildid panen lähipäevil, kuna sai lõpuks autoga pesulas käidud ja ennem pilte ei tahtnud teha.

Auto puudused siis;
* esiklaasi juhipoolne iluliist puudu( asendatud makro tuuninguga opeli iluliist kuniks uue saab). Loodan selle ikka saada, Tallinnasse ei raatsi selle pärast sõita.

*Ei ole kindel, kas autol undab laager või viga rehvides, aga seda saab lähipäevil teada..uued rehvid saab alla ostetud. Seoses rehvide ostuga, mis arvate vähekasutatud rehvidest?

* Millegipärast hakkas auto jõnksutama, tahab saada suuremaid pöördeid, kui ennem sai 50 km/h vabalt sõidetud viienda käiguga, siis nüüd peab selleks olema 3. käik, muidu ei tasu kaasi vajutada-hakkab jõnkutama.
Kas asi võib olla bensiini filtris?(pole seda vahetanud ja ei tea kus asubki)

Janekbog kirjutas:esiklaasi juhipoolne iluliist puudu( asendatud makro tuuninguga opeli iluliist kuniks uue saab).

See oli päris hea tuuning

Velgedega olid päris head tööd teinud, vähemalt hämaras tundus nii!
Muretuid kilomeetreid!

kokku puuteid kasutatud rehvidega? Mida peaks jälgima jne. Või äkki juba selle kohta teema?

Mustrit peab jälgima. Ja seda, et rehvi kuju ikka õige oleks. Mitte munas ega lopergune.
Lükka rehv veerema siis ka näha kui väga pees on asi.
Ühed kasutatud suvekad ostsin, siiamaani väga rahul.

naastud 200 eeguga tk ...tunduvad suht ok

tore tore, et selliseid masinaid liigub.
Miskit pilti ka näidata autost on?

kavatsesin teha eile aga krt, pidin sõbrannale külla minema ja sela selline sogane tee.. nii et auto vajab uuesti pesemist, et pilte teha!

No nii väike apsakas!
Nimelt autol esimene piduriklots kulus Tartus olles ära, koju pidin siiski sõitma(Jõgevale siis). Ragises mis ta ragises pidurdamise ajal.

Vahetasin siis autol esimesed piduriklotsid ära ja avastasin, et vedru, mis klotse laiali hoiab on pooleks, mõtlesin, et kui ennem oli, siis pole hullu.
Rehv/velg uuesti all, läksin sõitu aga klotsid hakkasid kolksuma(häält tegema). Lasin siis "teeninduses" vea parandada, sain sõita u 30 km , kui sama jama hakkas pihta, klotsid häälitsesid (vähemalt ma arvasin nii). No mõtlesin, et mis seal ikka juhtuda saab, käin uuesti siis teeninduses ära (homme lähen mõtlesin), aga täna oli vaja hädasti naistesse minna. Ja siis jama juhtuski, velg tuli alt ära ja ma sain lohiseda paar meetrit põhja peal ja see kolksumine oli hoopis sellest, et velje mutrid olid kehvasti kinni keeratud. Õnneks oli esimene mööduja uudishimulik ja abistav, sai ratas alla keeratud mõne poldiga, milled sain teistelt velgedelt. Koobas sai kah natuke kannatada.

Krt sellist viga seal küll teha ei tohiks!!! Vedas, et kiirus tänu libedale kruusateele väike oli ja poeg korralikult turvatoolis!

Kindel on aga see, et keegi saab homme peksu osaliseks.

Suht õnnelik sõit oli sul Mõelda mida kõike oleks võinud juhtuda..
Aga siiski, mõnusaid sõite

Hea ,et niigi läks.
Nagu ikka igalpool-usalda aga kontrolli.

nii juhtus siis autoga midagi huvitavat, millele ise vastust anda ei oska.
Tahaks korda teha, aga võhik nagu ma olen, ei oska poest küsida uut juppi.



äkki oskate aidata, millest alustama korda tegemisel pean ja mis see üldse ripub mul seal

Janekbog kirjutas: mis see üldse ripub mul seal

Mulle paistab, et "ripub" stabikavarras. Vajalikud ilmselt: stabilisaatori "kondid", ilmselt ka kereühenduse puksid.

Kas eelnevalt ei kolisenud, et nii kaugele see jõudis areneda?

http://www.ladu24.ee/et/ladu1/1900/5,22,0,1/62958
Neid asju pead siis 2 komplekti/tükki hankima.

kle ei pannud küll kolisemist tähele, sest auto tegelt niigi jäik, eelmine omanik aretas mingit jäigemat süsteemi

paistab, et eelmine omanik on porri teinud. Väga paljudel platsidel asuvatel GE'del on samuti tagant stabilisaator üldse kadunud, pandud asemele ainult puupakud (täpselt nagu ka mu hallil oli). Ma usun, et kui õige asja lõpuks külge saad, siis võib hoopis teistmoodi auto käituda. ehk siis paremini.