skyline kirjutas:Järeldus Mazda ABSi kohta- pidurdusmaa lumel pikeneb tohutult, kuigi rattad pole blokeerunud on juhitavusega pidurdamisel endiselt probleeme.
Nuclear M.A.N kirjutas:Kas see on normaalne, et veokas ja ABS töölerakendudes teevad ysna valjut sellist vilinat?
cabernet1 kirjutas:
Liikluse sujuvamaks muutmisel on veojõukontroll kasulik, sest vähendab tõenäosust, et ristmikel mõni blondiin (kes pole veel jõudnud maasturit omale imeda) või mõni enne eelmise sajandi keskpaika sündinud papi (kellelt on maastur käest ära imetud) jääks keset ristmiku ketsi kerima ning oma künaga minema ei saa.
cabernet1 kirjutas:Aga kõik see, mis jääb korraliku seksi ja porno vahele, on kasuks.
aviar kirjutas:cabernet1 kirjutas:Aga kõik see, mis jääb korraliku seksi ja porno vahele, on kasuks.
Ja see oleks....
risto_626 kirjutas:aviar kirjutas:cabernet1 kirjutas:Aga kõik see, mis jääb korraliku seksi ja porno vahele, on kasuks.
Ja see oleks....
huvitaks ennastki
esmo kirjutas:Millal hakkab veojõukontroll tööle, siis kui rattas kraabib tyhja nii et ma arvan et ilma veojõukontrollita poleks olukord eriti targem olnud
cabernet1 kirjutas: Edasi ja tagasi liikudes on piisavalt haaret ka mõõduka libeduse korral
Funk kirjutas:See nupp on DSC OFF. Ja pigem see aitab, mitte segab. Ja Mazda 6-l stabiilsuskontroll talvel on hea abimees!
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist