Mazdaklubi

On tekkinud mõte mx-6 (loodetavasti) varsti uuesti ringlusesse saata ja soetada mahukam kulgur. Pilk on jäänud Mazda 6 universaali peale. Küsimus on aga, et millist mudelit sihtida?

Diislit ei taha, k.kast võiks ka manuaal olla, autol peaks olema piloot ja ksenoontuled oleksid ka vahvad (aga mitte määrav). Võimsust peaks olema piisavalt, et foori tagant minekul ning maanteemöödumistel ei peaks alati gaasipedaali põrandale vajutama ja et jõuaks vajadusel ka nt. 500kg haagist vedada.

Kuidas eelnevat arvestades 88kW ja 104kW omavahel erinevad (ka nimet. varustuse poolest)? Kas otsida ainult 2,0 mootorit või täidab 1,8 ka etteantud tingimused?

1.8 jääb haagisevedamiseks nõrgaks. 2'ne on täiesti mõistlik valik, kuuekäigulise kasti puhul muidugi tuleb alati möödumiseks käik alla vahetada(või kui väga pikk sirge on, siis võib mööda ka venitada..). Ise vaataksin 2.0'i poole, küttekulu on neil sama. 1.8'le ksenoone minu mäletamist mööda ei saanud ühegi varustusega.

1.8 mootoril on ksenoonid Activel

ise soovitaks ka 2.0 mootorit. Raskema lasti korral on jõudlust piisavalt ning kütusekulu on 1.8ga suht ühte auku.
Pole paha valik ka automaat. Ise piilusin ka ükspäev neid nahksisuga automaate. klaverilakiga konsool ja puha..
Aga üldiselt mõlemad on suht lollikindel valik igal juhul. Peaasi, et oleks kenasti kehtiv keregarantii, hooldused tehtud ja üldine seisukord ka hea.
Mul käib siin esinduses ka igat sorti, paar Mazdat on ka juhtunud - eelviimane 6, 60 000km läbisõit ja läbi nagu naaberriigi rahatäht. Sisu ära trööbatud, värv koorub...
Korralikke õnneks veel on turg täis.