ei taha käia madalatel pööretel

ei taha käia madalatel pööretel

PostitusPostitas Anonymous » 15 Veebr 2006, 16:03

esimese ja teise käiguga väikestel pööretel jonksutab nagu konn,äkki keegi teab mis viga võib olla?????
Anonymous
 


PostitusPostitas Anonymous » 15 Veebr 2006, 16:12

Ja auto on VAZ 2101 1.1i :shock: :lol:
Anonymous
 


PostitusPostitas Laika » 15 Veebr 2006, 16:21

Väike "detektiivitöö" andis tulemuseks 626 89a :lol:
Laika
 


PostitusPostitas Anonymous » 15 Veebr 2006, 16:39

Ja mootor 1.3 karpa :shock: :lol:
Anonymous
 


PostitusPostitas tomkulibin » 15 Veebr 2006, 19:22

Kui Sa ei taha saada sõbraliku nöökimise ohvriks, siis soovitan konkreetsemalt sõnastada oma probleem. Ehk oled teadlik, et Mazda firma nomenklatuuris on mitmesuguseid mootoreid, samas ei ole lugejad hiromandid, et ära arvata miuke Sul on. kusjuures igal motol omad vead ja nende lappiminegi erinev.
Ära seda kurjustamisena võta, aga püüa olla vähe konkreetsem. :)
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8379
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

PostitusPostitas Anonymous » 15 Veebr 2006, 23:40

Kas tühikäigul kohapeal pöörded ei kõigu ?
Anonymous
 


PostitusPostitas 323IFF » 16 Veebr 2006, 11:06

Mõnes tanklas müüakse "känguru bensiini" see tähendab et saad hüpik-auto. :oops:
erinevalt RED BULL-ST minu pakutavad tiivad kannavad kauem, Kysi ATSi karikate tulemuste pöhjusi....
Kasutaja avatar
323IFF
 
Postitusi: 537
Liitunud: 07 Juul 2005, 11:04
Asukoht: TALLINN kIVIMÄE : 52 88765

PostitusPostitas Anonymous » 16 Veebr 2006, 11:38

tegemist siis 2,2l 85kw gd coupe.alguses tuurid kõikusid kohapeal aga jäid järgi ja hüppab ikka edasi
Anonymous
 


PostitusPostitas tomkulibin » 16 Veebr 2006, 12:07

Valest kohast imeb õhku või ei saa piisavalt kütust. Võimalik, et peale filtrite vahetust asi laheneb iseenesest.
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8379
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

PostitusPostitas Anonymous » 16 Veebr 2006, 23:57

Äkki on seesamune kurikuulus voolik pragunenud, see mis õhufiltrist pritsungisse läheb, sjuuke jämedam. Mul oli igatahes õli selle ära söövitanud. Alguses aitas korralik teipimine, kuid siis pidin ikka ümber vahetama. Uuena oli see veel eriti kallis, kasutatuna oli vist paar sotti.
Anonymous
 


PostitusPostitas 323IFF » 17 Veebr 2006, 11:38

oli vist jah uuena 1450-
erinevalt RED BULL-ST minu pakutavad tiivad kannavad kauem, Kysi ATSi karikate tulemuste pöhjusi....
Kasutaja avatar
323IFF
 
Postitusi: 537
Liitunud: 07 Juul 2005, 11:04
Asukoht: TALLINN kIVIMÄE : 52 88765

PostitusPostitas Anonymous » 19 Veebr 2006, 14:07

kulibin kirjutas:Valest kohast imeb õhku või ei saa piisavalt kütust. Võimalik, et peale filtrite vahetust asi laheneb iseenesest.



Olen sinuga samal arvamusel.
Anonymous
 


PostitusPostitas Anonymous » 21 Veebr 2006, 12:12

Enda Mazdal oli sama jama, et ei tahtnud korralikult töödata ja pöörded kõikusid, viga oli ainult selles, et õhuvoolikus oli peale loendurit auk sees ja aju ei lugenud enam korralikult, ning mootor töötas kuidas jumal juhatas :?
Anonymous
 


PostitusPostitas Anonymous » 13 Mär 2006, 22:54

kaldun arvama et bensu filter
Anonymous
 



Mine 626/MX-6/Xedos-6/6

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist