Mazdaklubi

Postitas **frets** » 26 Veebr 2006, 23:39

Sai endale sellised asjad muretsetud:

Pilt

Postitas **Anonymous** » 27 Veebr 2006, 00:26

pakun ,et võistluseks...muidu kui real siis 20K:)

Postitas **frets** » 27 Veebr 2006, 00:38

Just

Postitas **Anonymous** » 27 Veebr 2006, 08:39

Ja peaks sisaldama vähemalt ühte numbrit,kui õieti mäletan :roll:

Postitas **frets** » 14 Mär 2006, 22:55

Paar pilti töö käigust:

Pilt

Postitas **mazda95** » 14 Mär 2006, 23:07

ülivinge ikka..ma tehnilise külje pealt ei oska midagi öelda aga välimus asjal on ikka väga ilus.... maaaa ei jõua küll ära oodata lõpptulemust

Postitas **raido357** » 14 Mär 2006, 23:33

Ilus (y)

Postitas **käpa** » 15 Mär 2006, 00:06

Mis markeeringuga mootor on.Kas sellinne 626-ele ka peale istub

Postitas **martin** » 15 Mär 2006, 18:55

Detoneerimist ei karda?

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 20:53

käpa kirjutas:Mis markeeringuga mootor on.Kas sellinne 626-ele ka peale istub

Kõike annab ehitada aga ilmselt üks ühele küll ei sobi.

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 20:54

martin59 kirjutas:Detoneerimist ei karda?

Miks peaks kartma :?:

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 21:10

Postitas **martin** » 15 Mär 2006, 21:25

frets kirjutas:
martin59 kirjutas:Detoneerimist ei karda?

Miks peaks kartma

Lihtsalt mõtlen, et suur se surveaste seal tulla võib?
Kui väga lolli juttu ajan siis sry.

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 22:21

Surveaste tuleb 8.6 ja ega see tekita detonatsiooni , seda tekitab vale seadistmine.

Postitas **kaRRRL** » 15 Mär 2006, 22:31

Palju sa auto eest välja käisid, kui ostsid? Kui saladus pole?

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 22:47

kaRRRL kirjutas:Palju sa auto eest välja käisid, kui ostsid? Kui saladus pole?

31000.-

Postitas **pokenaut** » 15 Mär 2006, 23:02

frets kirjutas:
kaRRRL kirjutas:Palju sa auto eest välja käisid, kui ostsid? Kui saladus pole?

31000.-

Ja nüüd oled sinna sisse ladunud ~100000.- või rohkem

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 23:07

Rohkem ikka.

Postitas **kennu** » 15 Mär 2006, 23:27

krdi pull see on. sa oleks võinud need mootori kinnitusjullad liivapritsiga läikima lasta

eriti koledad on ikka seal värvitud mootori küljes

Postitas **frets** » 15 Mär 2006, 23:49

Seda minagi , homme värvin ära ja jutul lõpp.

Postitas **Anonymous** » 16 Mär 2006, 15:06

frets kirjutas:Paar pilti töö käigust:

Tere, Räägi mulle sellisest asjast, kui palju sa kolvile pistons-to-bore clearance jätsid (kolvile nii öelda paisumise ruumi). Idee poolest tuleks jätta seda maad natuke rohekm kui tehase konditsioonis autol, kuna hj on päris palju ja suurematel hj on kolvi paisumine suurem.
Teine asi mis mulle huvi pakuvad on kolvid ise. Palju nad ka kannatvad siis hobujõude välja? Ning kas tegu on 84mm kolvidega?

Postitas **IvarR** » 16 Mär 2006, 17:08

Tegemist 83.5mm wisecotega ning jõudu kannatavad kolvid 600-700 vabalt õige seadistuse puhul. Sama ka GTR oginaal kepsude ja vändaga.
IvarR

Postitas **frets** » 16 Mär 2006, 20:38

siim_106 kirjutas:
Tere, Räägi mulle sellisest asjast, kui palju sa kolvile pistons-to-bore clearance jätsid (kolvile nii öelda paisumise ruumi). Idee poolest tuleks jätta seda maad natuke rohekm kui tehase konditsioonis autol, kuna hj on päris palju ja suurematel hj on kolvi paisumine suurem.
Teine asi mis mulle huvi pakuvad on kolvid ise. Palju nad ka kannatvad siis hobujõude välja? Ning kas tegu on 84mm kolvidega?

Paisumis ruum on täpselt nii palju , kui kolvidega kaasa tulnud paigaldus juhises kirjas on aga kahjuks ma ei mäleta peast palju see oli, alla milli vist.

Postitas **frets** » 16 Mär 2006, 20:40

Mootor nüüd siis täitsa koos , ootab paigaldamist.

Postitas **pokenaut** » 16 Mär 2006, 20:41

Millal mootor peale saab?

Mazdaklubi

Mazda 323 GT-R 1993a. frets

Kes on foorumil