Mazdaklubi

Olen siin siis uus liige. Auto on ostetud 2010 aprillis Eurostauto esindusest.

Sinist värvi, varustus: Elegance, 140k läbisõit hooldusraamatuga, manuaal k., kliima, püsikiiruse hoidja, 8 x turvapadi, xenon lähituled, tagaspoiler, toonklaas on taga akendel, sumbuti ots jne

Mõned pildid:

(16" valuveljed suverehvidega)


(15" valuveljed talverehvidega)


Auto oli ostetud Eestist.
Siiamaani ei ole probleeme olnud, sõidetud on juba 2k km. 150k tuleb hooldus.

Tere tulemast klubisse! Väga viiskakas auto, muretuid kilomeetreid!

jann kirjutas:Tere tulemast klubisse! Väga viiskakas auto, muretuid kilomeetreid!

Tänud!

Tahtsin aga automaatkäigukastiga, aga see maksab rohkem ja sööb ka veits rohkem

3000 km täis. Ühtegi probleemi pole olnud!

Lisan veel mõned pildid:

Uus autu mõjus kohe nii,et rõngastati

Mel206 kirjutas:Uus autu mõjus kohe nii,et rõngastati

Ennem plaanitud juba oli

Plaanis on mootorõli vahetus.
Kas keegi saab soovitusi anda? Mootor on 2.0 104kW.
Tänud!

tehase soovitus on 5W-30 täissünt. Võid panna ka poolsünti, 10W-40, kui see vastab ACEA A3/A4.. mina aga soovitaks 5W-50 täissünti, siiani parim õli, mis suudab oma viskoossust ka hoida pikemat aega. Reeglina, miks autod (ka minu 220 000km läbinud vagun) tossavad, ongi, et õli on oma omadused kaotanud, viskoossuselt võrreldav veeg ajuba ning lipsab juba kulunud rõngaste vahelt läbi nigu nalja.

Kas õli tootja on ka oluline?

Funk kirjutas:Kas õli tootja on ka oluline?

oleneb, kuidas rahakott lubab. Mina kasutan King Oili. Liitrihind on väga soodne ning minu jaoks end tõestanud hea õlina.

Tänud soovituste eest!

Vaata ikka miski tuntum tootja, päris noname ma ei paneks

Veel üks asi. Minu sõber kunagi rääkis mulle, et enne mootoriõli vahetust on soovituslik osta mingisugust vedeliku (mis autopoes maksab u. 80 EEKu ja mis peab mootorit puhastama seest), mida tuleb mootorisse voolama. Siis annad mootorile töötada tühikäigul ca 5min ja siis on valmis õli vahetamiseks.

Mis asi see võiks olla ja kas on tarvis seda üldse kasutada?

Keemia, mis mootoriõli sisse käib Ei soovitaks eriti, võid mootorist lahti saada kui ta mõne mustusetüki lahti leotab ja see jalutama minnes mõne õlikanali kinni tõmbab. Kindlam oleks siis juba spets sisepesuõli kasutada- kallad sisse, lased 15-20 min tühikäigul tiksuda ja lased välja. See tunduvalt ohutum. Proovitud korduvalt ja edukalt. Muidugi parim variant oleks lihtsalt paar korda õli tunduvalt lühema välbaga vahetada.

Ok! Palgapäeval hakkan katsetama

Funk kirjutas:Ok! Palgapäeval hakkan katsetama

Ää jama nende katsetustega ja teada värk,igatvõib juhtuda,ristoga täitsa yhel nõul

Mel206 kirjutas:

Funk kirjutas:Ok! Palgapäeval hakkan katsetama

Ää jama nende katsetustega ja teada värk,igatvõib juhtuda,ristoga täitsa yhel nõul

Ma arvan, et ei hakka selle asja üldse ostma. Vahetan ilma selleta. Ostan aint õlifiltri vahetuseks

Parim viis mootor puhtana hoida, on õlivahetus välpa u kolmandiku või neljandiku jagu kilomeetreid varem teha, kui seda on tehase juhendis soovitatud.

just!
samal põhjusel soovitan ka vahetada jahutusvedelikku ka tihkemini, kui lubatud 3.a. Punane muideks ei ole üldse nii tore ja kauakestev nagu lubatakse.. Juba aasta vanadel Toyotadel paneb veepumbad lekkima, käis ka 2 Mazda6't, samal põhjusel - eelmisel aastal sisse valatud punane jahutusvedelik on tuksi pannud kõige õrnema lüli ahelas - veepumba.. Kuskilt on ka kõrva jäänud, et lihtsalt üks reklaamitrikk ja vähemalt mehaanikud soovitavad rohelist kasutada.

Paistab igati hoolas omanik olema sellel 6'l. Edu sulle Funk!

Tänan Mario Õpin vaikselt. Olen suhteliselt uus auto omanik. Kunagi ammu oli mul Nissan Primera 91.a. Siis ei hoolitsenud üldse auto eest, aga nüüd kui soetasin endale korraliku masina tahaks rohkem teadmisi, et saaks auto korras hoida. Samuti foorumis on head inimesed, kes annavad häid soovitusi

Väga kena auto!
Paistab, et see värv on Mazdadel väga populaarne -- ise soetasin just äsja samasuguse

Palju muretuid kilomeetreid!

Funk kirjutas:Sinist värvi, varustus: Elegance, 140k läbisõit hooldusraamatuga, manuaal k., kliima, püsikiiruse hoidja, 8 x turvapadi, xenon lähituled, tagaspoiler, toonklaas on taga akendel, sumbuti ots

Kah 6-e omanikuna tahaks teada, kus sul need 2 lisapatja peituvad . Mazda 6-el on 6 patja , ees 2; istmes 2 külgpatja ja kardinad
no offence, kui sul on miski hüpersuper turvavarustus

Minu omal samuti 8 patja. ees 2, 2 istmekülgedel, 2 esimeste piilarite juures ning 2 tagumiste piilarite juures. peaks olema niiviisi vist mälu järgi. Aga auto soliidne ning värv populaarne.