Oeh see autotehniku elu on ikka kirju
Vahest saab midagi korda ka ja siis jälle hakkab mingi k**p pihta.
Ostsin ka kütusefiltri uue ära, loomulikult oli vaja seda kohe ka vahetama hakata. Pigistasin pealevoolu vooliku kinni, võtsin filtri vahelt, uus asemele, voolikud külge.
Keerasin käima, käis mingi pool minti kuni lõpuks suri ära.
Käiasin, siis tuli 2 silindrit järgi, peaaegu juba läks käima, kuid siis sai aku tühjaks.
panin aku laadima, siis proovisin mõne hetke pärast uuesti. Lasin pihustitorud ka lahti, et võimalik õhk välja saada kuid ei saanud ikkagi käima, kuna 2hele ei tulnud kütust pealegi.
Otsustasin tõmbamise kasuks. Kuigi on räägitud et diislit ei ole hea tõmmata, võib rihma paigast lüüa.
Eelnevalt oli golf 2 mul ja sellel ei tõmband kunagi märke paigast. Ja nii saaga jätkus tõmbamise näol.
Mootor ikka käima ei läinud ja ei saandki nagu enam, lõpuks läks käima äkitselt, pöörded läksid ainult 3200-ni ja maru uimane värk, tagant ajas roppu moodi sinist välja.
Selge kohe et märgid ongi paigast
Katet maha võttes oli näha, et rihm on vist sada aastat seal olnud.
Eks ma nüüd lähen varsti rihma järgi ja topin märgid paika uuesti.