Mazdaklubi

See auto oli 2 nädalat tagasi sõitnud 336000km ning roostes koopaäärtega.
http://www.auto24.ee/used/805624

roossaar kirjutas:See auto oli 2 nädalat tagasi sõitnud 336000km ning roostes koopaäärtega.
http://www.auto24.ee/used/805624

Midagi ei kolise ega lagise. Roostet ei ole.

Kui mina sellist asja ostma läheks siis ma vaataks juba selle alumise teksti pärast kriitilise pilguga,
aga usun, et selle info eest võib nii mõnigi tänulik olla .

Pealkiri võiks aint vähe tabavam olla, pane nt auto nr märk taha sulgudesse, sest paljud hakkavad auto numbri märki esimese asjana googeldama, seega tuleb ta siit foorumist läbi googli otsingu välja siis .

roossaar kirjutas:See auto oli 2 nädalat tagasi sõitnud 336000km ning roostes koopaäärtega.
http://www.auto24.ee/used/805624

Sõitis odo "natuke" tagasi ja vähepeal investeeriti "kõvasti"

Maeisaa inimestest aru. Odomeetri näitud fikseeritakse väga mitmetes kohtades, esimesena tuleb pähe esinduses vm normaalses kohas remontimine ja teiseks tehnoülevaatus. Kas tõesti mõni arvab, et see info ei saa avalikuks?

PS. Viimane suvest saab

2 nädalaga jõuab koopad korda teha küll

KRANTS kirjutas:2 nädalaga jõuab koopad korda teha küll

Ma ei tea, kas viga on minu silmades ja monitoris või mitte, aga minu arust on tagumised koopaservad teist tooni küll.

pokenaut kirjutas:

KRANTS kirjutas:2 nädalaga jõuab koopad korda teha küll

Ma ei tea, kas viga on minu silmades ja monitoris või mitte, aga minu arust on tagumised koopaservad teist tooni küll.

kui sa pead silmas, et kaared on heledamad, siis pole sa ainus kellele nii tundub

KRANTS kirjutas:

pokenaut kirjutas:

KRANTS kirjutas:2 nädalaga jõuab koopad korda teha küll

Ma ei tea, kas viga on minu silmades ja monitoris või mitte, aga minu arust on tagumised koopaservad teist tooni küll.

kui sa pead silmas, et kaared on heledamad, siis pole sa ainus kellele nii tundub

Tundub küll jah, aga kuna kaamera pole kõige paremate hulgast olnud, siis võib valguse nurk ka seda natukene peegeldada ja natukene aitab alateadvus ka,
kui tekst ees, et koopad tehtud siis hakkadki vaatama sellise pilguga .
aga mulle tundub ka ikkagi .

roossaar kirjutas:See auto oli 2 nädalat tagasi sõitnud 336000km ...

ja kuulutuses olev

Odom. näit: 189 000 km

ei tekia usaldust ka muu jutu kohta.

samas ei tea me siiamaani, mis allikatel põhineb väide, et koopad peaks roostes olema ja odoka näit üle 300k

Kui teemaalgataja ei oleks roossaar, vaid mõni suvaline, siis mina väidaks hoopis, et seda autot ei saadud endale sobiva hinnaga kätte ja nüüd laidetakse kaupa maha, et müüja ei saaks oma soovitud hinda. Teades, et roossaar alles muretses uue masina, ei usu, et tema seda teeks, kuid, et poleks alusetult lahmimist siis sooviks teada, kust pärinevad esimese postituse andmed?

kahe nädala tagusest ajast pärinevad andmed. kuna sai sõbrale autot otsitud siis jäi ka see silma. numbrit pole ju raske meeles pidada ja sõber oli ka see kes minu tähelepanu sellele nüüd juhtis.
ja omale ei ostaks ma universaal 626t kunagi. ei meeldi lihtsalt see kere. ärge solvuge need kellel on

Hea kui sellised hoiatused siin foorumis kajastust saavad.

roossaar kirjutas:ja omale ei ostaks ma universaal 626t kunagi. ei meeldi lihtsalt see kere.

+1

Natsa naljakas aga samas ka kurb vaadata seda teema,nii palju ma tean,et see läbisõit mis tal hetkel on ees oli reaalselt 6a tagasi.

No esiteks on mõneti hea, kui koopad tehtud. Nii vana japs on 99% anyway roostes, iseasi palju välja müügihetkel paistab. Ja odo kerimine on jah fail, kahjuks on eesti inimene nii ära lollitatud et kõik autot mis yle 200k sõitnud on, tundub viimane ront, sest autopoodides(korralikud kohad ju ikka) on kõik autot olenemata aastaarvust sõitnud 130-170k km. Eriti naljakas on vaadata neid läbisõite diislite puhul. 2000 aasta diisel ja 140k kellapeal-lubage

Nuclear M.A.N kirjutas:No esiteks on mõneti hea, kui koopad tehtud. Nii vana japs on 99% anyway roostes, iseasi palju välja müügihetkel paistab. Ja odo kerimine on jah fail, kahjuks on eesti inimene nii ära lollitatud et kõik autot mis yle 200k sõitnud on, tundub viimane ront, sest autopoodides(korralikud kohad ju ikka) on kõik autot olenemata aastaarvust sõitnud 130-170k km. Eriti naljakas on vaadata neid läbisõite diislite puhul. 2000 aasta diisel ja 140k kellapeal-lubage

+1

Nuclear M.A.N kirjutas:... 2000 aasta diisel ja 140k kellapeal-lubage

Minu töökuut on ka aastast 2000 ja hetkel 136k ees, eestist ostetud, aint teeninduses käinud, kõik paberites kirjas, mis ja millal ... eks vahel mõni masin sõidabki vähe.

Just mõni ja needki Eestist uuena ostetud. Saksast ei tule never sellise läbisõiduga autosi lademetes siia nagu neid siit leida võib.

pokenaut kirjutas:Just mõni ja needki Eestist uuena ostetud. Saksast ei tule never sellise läbisõiduga autosi lademetes siia nagu neid siit leida võib.

Täpselt, eestist ostetud võivadki olla sinna kanti läbisõiduga, sest siin on ühest mandri otsast teise otsa mingi 400km (?) ;D.
Aga saksas on juba kiirteed jne asjad, seal ostavadki diisli need vennad kellel on vaja ulemeliselt ringi uhada koguaeg.

Ärme unusta seda ka, et mujal maailmas peale vahemaade pikkuse ostetakse diisleid just selle eesmärgiga et rängalt uhada mitte nagu meil, et saaks foori all kohe algusest korralikku tõmmetad, samas kytuse jaoks pappi pole, nii et mida vähem nuusutab seda parem. Ja kindlasti leiab kuskil mõne kuudi millel on reaalselt alla 200k aga erand kinnitab reeglit. Samuti ei lähe nii vähe sõitnud diislit tihti ka müüki, sest pm on alles sissesõit tehtud nö....ERITI autopoodide näol, kes maksimeerivad kasumit.

Meie ärimehed on maailma parimad. Nad leiavad meile kõge paremad autod saksast ja ostavad teiste nina alt ära. Peaks hakkama autosi tagasi saksa müüma, meil on ju nad palju paremas korras ja läbisõit ka imeväike.

Ch kirjutas:Meie ärimehed on maailma parimad. Nad leiavad meile kõge paremad autod saksast ja ostavad teiste nina alt ära. Peaks hakkama autosi tagasi saksa müüma, meil on ju nad palju paremas korras ja läbisõit ka imeväike.

Ka seda tehti masu aegadel ysna eduliselt, kuna meie väike turg varises praktiliselt kokku ja sellest tulenevalt olid autod soodsamad, kui saksamaal