Postitas aibast » 25 Mär 2005, 10:45
Jaah jaah, tean, egas ma nubrit tahagi ära anda, tahaks uuele masinale peale pista selle. Mis masinal halba. Hmm hakkame vaatama mis ot tüüpvead 83-87 aasta mudelitel. Esiteks Tagumised amordi kinnitused kere poolel roostetavad läbi (enda masinal ära parandatud. Täiesti uuesti keevitatud) Kulub läbi rooli kardaan (ära vahetatud, rooli loks peaegu nulli lähedane), siis veel karbid roostetevad läbi (ära vahetatud oma masinal korralikult topelt karbid ) Aga mootor on hea ja ergas kui sa ta korralikult tööle saad. Samas kütusekulu kah suht normaalne. Pole metsikult suur. Siis kipub ära väsima siduri survelaager (kah ära vahetatud). Enda oma müün kunas tahaks omal MX-6 osta. Samas kui sa ta korda saad siis ta püsib kah sellises seisus ja kaua. Nad väga vastupidavad masinad. Vedrustus suht tugev ja jäik eesti teedel sõitmine paras raputamine aga püsib see eest kah hästi teel. Allub juhi korraldustele hästi ning tänu kergele kaalule väga mõnusa vedamisega. Sõites saad alati aru mis aut teeb tee peal. Pole BMW ja MB moodi laev millel tunnetus täiesti kadunud. Ütleme, et paras sportlik masin. Mis pole liialt karm elukas. Lisaks sees piisavalt palju ruumi. Enda kupees tagaistmel ruumi vähe. Samas vajadusel saad vabalt vedada üle 3m asju autos sees ilma probleemita. Talvel kah suht hea, ronib pea igast lumehunnikust välja. Oleks siis sulle enda masin pakkude. Sellel veel palju teha aga väga palju on kah juba tehtud. Projekti masinaks paras elukas. Hea ja korralik 5 käiguline käigukast. Väga mõnusate ülekande arvudega.