tomkulibin kirjutas:Ilustamisega müüki saatmisel oled tegelikult "pahalane" järgmise kasutaja suhtes. igasugused makrofleksi tuuningud on vaid kiirendava toimega auto kere ümbertöötlusse saatmisel.
Minu nägemus:
1. müü sellisena nagu on, varjamata vigu, aga kasta õliseks need roostepesad(pidurda protsessi.
2. tee korda, on kõrgem turu hind.
cabernet1 kirjutas:... nõuaks sõiduki viimist vastavusse reklaamituga. Selline asi on uudne, kuid mitte võimatu
cabernet1 kirjutas:Nah sul neid karpe vaja? Korralik keevitajamees teeb asjakorda nagu niuhti. Hind tuleb tugevalt odavam. Isiklikult arvan, et kui hea kaupleja oled, saad asjad vähem, kui 1000 euriga tehtud.
Igatahes kui sa paned auto müüki peites augud ning väidad, et roostet ei ole, oled sa valetaja ning sõiduki uue omaniku nahas annaks mina su kohtu alla... ilmselt nõuaks sõiduki viimist vastavusse reklaamituga. Selline asi on uudne, kuid mitte võimatu
Ch kirjutas:Keregarantii ei kehti?
Nuclear M.A.N kirjutas:Karbid peaks maksma ju mingi 1000-2000 eegu vahele, sinna lisa töö. Koobastega on see, et ilmselt tuleb ära lõigata ja uued plekid panna, kuna reeglina pole seal midagi keevitada. Aga isegi kui uued tagatiivad, karbid ja auto yleni ära värvida tundub 38k ikka ulmeline. Minul keregarantii korras väidetavalt pandi 4 uut ust, uus luuk, karbid tiivad jne, terve auto värviti üle (v a katus) ja töö maksumus hinnanguliselt 50k. Ja see oli hind esindusele ilmselt. Mingi korralik asjaarmastaja ilmselt peaks oluliselt odavamalt saama, aga 2 aastat tagasi tehti ja väike uss sees juba nii et meie kliimas on see mazda 6 ikka nutune asi. Muidugi ega endalegi tuhka pähe raputades talvel polnd just "eriti" usin autopesula klient jne.
Iga nädal korra-2 pesta siis ilmselt aeglustab protsessi oluliselt....
Vanapeer kirjutas:tjah, ega ma ka ei jõua koguaeg kaamera pihus keevitada, Mel vahelehe täitsa taastasin ja panin samasuguse vorbi sinna sisse ka, nagu tehasest oli (sellest oli ainult könts järgi -
Ise-enesest, kui töö saab tehtud profi poolt, ei näe mina probleemi, et ise teh asja parema kujuga. See E34, mis mul oli, ja mida vähesed teavad, sellel sai samuti originaaltungimise kohad ära kaotatud (tehase poolt sisse programmeeritud mäda-alge), siis sai selle käigus ka tehtud karp veidi teise, mugavama, kujuga.
Ei usu, et osaval plekul oleks raskusi selle valtsimisega, seda enam, et mina tegin oma karbi kahe raudlati ja suure vasara abil.
Edu murelikule kasutajale, loodame, et leiab abi.
Mel206 kirjutas:meenu kirjutas:
üks tagakoopa serv vabastati roostest, üks karp pandi peaaegu 100% uus ja teine miski jupp. Ning üks roostetav
alaukse serv sai ka korda. miski 875 EUR
Uuuhh,see paneb mõtlema,teind neid töid ikka täitsa muidu.Peab enda kohta ütlema,loll saab kirikus ka peksa.
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 6 külalist