Lahti tuleks lasta esindusel inimene, kes sellise jaburdusega firma mainet solgib. Termostaat omab kahte termoelementi, väiksem avaneb madalamal temperatuuril(85*) ja suurem avaneb hiljem (88*). Eesmärk on asjal selline, et pisike auk, milles on miski tilbendav jublakas tagab mingisugusegi ringluse, väiksem termostaat annab ülemineku ja suurem termostaat avab max läbivoolu tagamaks sujuva temperatuuride ülemineku avanemise/sulgumise ajal. Tagab rahulikuma temperatuuride ülemineku- hoiab ära metalli termošoki/mikropraod.mastermind18 kirjutas: ...mazda esindusest,sealt öeldi et see teine väiksem klapp avaneb rõhu peale...
Antud väitele lisaks: konstruktsioonis on küll kasutatud vedrusid, aga mitte surve peale avamiseks vaid vedru jõul sulgemiseks temperatuuri langedes, ehk algasendisse ennistamiseks. Ja selline ehitus on kõigil termostaatidel.mazda esindusest,sealt öeldi et see teine väiksem klapp avaneb rõhu peale
mastermind18 kirjutas:Kuidas ma tean,et ta on õietpidi sees?
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist