Kas kellegil on korralikku skeemi kapoti all asetsevatele vaakumvoolikutele ja torudele. Selline tunne on, et peale mootoririhma vahetust on vaakumvoolikud valesti tagasi pandud. Või äkki keegi saaks pilti teha enda sellisel autol kapoti all asetsevatest vaakumvoolikutest, siis saaks võrrelda...
Peale rihma vahetust on auto kuidagi uimane. Seda pani tähele ka sõber, kes on varem sõitnud minu autoga. Vaakumi viga kahtlustan just sellepärast, et üks vaakumiga seotud musta värvi jubin oli katki tehtud rihma vahetuse käigus, aga selle tegin korda. Remondimees muidugi ei tunnistanud oma viga...
Ehk saab keegi aidata?
