Mazdaklubi

Olemas siis mx-3..- 1,6 ja 79kw aastast 1995 oktoobri väljalase ja tekkinud selline probleem, et turtsakaks läinud
Kiirendades täpselt 4000p korraks hammustab ja siis läheb kuidagimoodi edasi, nüüd-siis testisin, et viiendaga kuskil 110 kuni 140km/h kiirendades alguses turtsub (ei saa nagu bensu kätte vist)
Samas kui kiirendades foori-taha jäädes pöörded jäävad ca1200 soojalt, andes korraks gaasi, siis kukub normi mingi ca800p
benu ja õhufilter vahetatud on kellegil häid soovitusi

Põhjuseid võib olla mitmeid.
Alusta süütamise poole pealt, küünlad, küünlajuhtmed, jagaja.
Siis peaks kontrollima kütuse poolt. Võimalusel mõõta palju kütusepump rõhku annab.
Siis kontrollida palju rõhku pihustiteni jõuab. Ja pihusteid võib ka kontrollida.

Enda mx'il oli probleem kütusepumbaga. Lõpupoole hakkas täiesti ära koolema.

Sügisel sai vaadatud küünlad üle (ilusad puhtad jne) seega jäid kahjuks vahetamata, küünlajuhtmed said siis vahetatud mingite *universaalsete vastu ja jagaja ka puhastatud seekord Senini sõitis ja kiirendas hästi
Viga alles nüüd kevadel ei hüüdnud tulles

Järsk ilmnemine paneb mind kahtlustama mingi anduri viga. Kas auto pirtsutab nii külmalt kui soojalt ühtemoodi? Kuidas bensukulu on?

kui just niimoodi küsida, siis jh külmalt tõepoolest jõnksutab rohkem. Soojalt sõites peale 4000pööret hakkab turtsuma, kohapeal võtab tuurid ilusasti üles. Ben?ukulu nii 7-8 sajale arvan


Asi sai lahenduse Õhulõdvik, mis tuleb filtrist oli prgunenud ja sealt siis tiris lisa_õhku. Ajutiselt sai teip ümber keritud ja nagu uus auto

Siis võib tinglikult öelda, et oligi anduri e. õhulugeja "viga" Aga huvitav, et mul olid samal asjal hoopis teistsugused sümptomid.