Mazda 121 1.3 54kW 91a. - jfk

Andke ka teistele mazdaklubi foorumi kasutajatele teada mis autoga sõidate.

Mazda 121 1.3 54kW 91a. - jfk

PostitusPostitas jfk » 04 Okt 2011, 16:36

Sai ostetud augusti lõpul endale selline pill. Esialgu mõtlesin, et lihtsalt auto millega tööl käija ning midagi sisse ei pane. Nüüdseks olen vaid ostnud mõned kõlarid ning panin ka xenonid külge :) Kui kevadeks pole uut mazdat endale soetanud siis panen vast suurema mootori peale. Ei tea kas panen 1.6 või 1.8 kuna teadagi, et oleks vaja siis vahetada ka sillad ära kuid loodame, et 1.6 puhul seda vaja ei ole :) Praegu tegin ka müügikuulutuse kuid levitan suht harva ning mõnele üksikule. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=7694 palume hinna üle mitte naerda kuna sai lihtsalt suvaline hind sinna pandud. Kuid alla 500 kindlasti ei müü :) Loodame, et see Mazda liigutab mind korralikult ning tee peale ei jäta. Ikkagi esimene mazda ning elame ja näeme milline see pill on. Piitsutama ma teda kindlasti ei hakka, ikkagi vaja maha see müüa.
jfk
 
Postitusi: 9
Liitunud: 09 Apr 2011, 19:27
Asukoht: Viva La Türi

1991 Mazda 121

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas tomkulibin » 04 Okt 2011, 17:41

tre.
Mis sul KW number teh passi järgi on?
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8361
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas jfk » 06 Okt 2011, 07:09

54 äkki :)
jfk
 
Postitusi: 9
Liitunud: 09 Apr 2011, 19:27
Asukoht: Viva La Türi

1991 Mazda 121

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas tomkulibin » 06 Okt 2011, 07:27

See peaks küllaltki reibas liigutaja olema :roll: Omal ajal sai sellisega kulgetud ja ei jäänud küll kellegile jalgu.
Kui 1.6 mootoritkülge poogid, pole suuremat probleemi, 1.8 DOHC mootori/k.kastiga sa olemasolevasse mootoriruumi ilma poolraamide mutmiseta ära ei mahu! Pealegi suurem mootor on raskem- ajab kaalujaotuse sassi ja ka esisild on krdi täpselt olemasoleva mootori jaoks ehitatud, liigne kaal tapab käändmikud- rattalaagrite vahetamine hakkab tankimise sagedusega võrduma :twisted: Teistsugust (323 oma) sinna külge pookida on paras peavalu.
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8361
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas jfk » 07 Okt 2011, 08:16

mida rohkem ma sellega sõidan seda rohkem soovin ma endale suuremat autot. Võimsamat ma mõtlen kuna ma väheke raskema jalaga ning ei taha seda autot ära ruunata.
jfk
 
Postitusi: 9
Liitunud: 09 Apr 2011, 19:27
Asukoht: Viva La Türi

1991 Mazda 121

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas jfk » 12 Nov 2011, 15:11

Tahaks autole osta madaldus vedrusid. Kuid mida ma pean silmas pidama? Kas need sobivad: [url]http://www.fk-automotive.org.uk/websale7/FK-Lowering-Springs-High-Tec---35%2f40-mm---fit-for.htm?Ctx={ver%2f7%2fver}{st%2f3eb%2fst}{cmd%2f0%2fcmd}{m%2fwebsale%2fm}{s%2ffk-automotive%2fs}{l%2fEnglish%2fl}{mi%2f99-160713%2fmi}{pi%2f6403001%2fpi}{type%2fabhsuche%2ftype}{po%2f1%2fpo}{sf%2f%3Cs11%3EMazda%3C%2fs11%3E%3Cs12%3E121%20%28Typ%20DB%29%3C%2fs12%3E%2fsf}{fc%2fx%2ffc}{p1%2f3d44951f44c880426eb0584f7fec7778%2fp1}{md5%2f2d165300ef1d77d03617cea22f9d6dd0%2fmd5}[/url] Peaks nagu sobima kuna see ju 121st sirgunud masinaga. Hardstyler, sina peaksid kõikse paremini vist teadma :)
jfk
 
Postitusi: 9
Liitunud: 09 Apr 2011, 19:27
Asukoht: Viva La Türi

1991 Mazda 121

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas tomkulibin » 12 Nov 2011, 20:46

Mazda 2 ja ka Mazda 121 96a. ja edasi on teistsugused. Neil pole miskit ühist. Ka eelnev kere(DA) on suht erinevate juppidega üles ehitatud.
Samas on saadaval ma antud mudelile madaldusvedrud.
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8361
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 121 1.3 91a. jfk

PostitusPostitas hardstyler » 14 Dets 2011, 17:02

jfk kirjutas: Hardstyler, sina peaksid kõikse paremini vist teadma :)


Millest seda järeldad? Ma ei ole madaldusvedrusid ostnud. :angel:
Pmst on pakkuda igasugu manti, hinnad on vähe krõbedad ainult.
http://www.tuningstudio.fi/portal/tuoteryhmat?productcategory=154

Suhteliselt lihtsa vaevaga kannatab näiteks vw golf 2/3 coiloverid sinna alla kompunnida. Aga eriti madalaks ei saa ikka. Enda 121el ehitasin amordipüstakud täielikult ümber, saab väga madalaks ja lisaks jääb amordikäik alles. Ehk kannatab ka sõita. Kõige odavam ja lihtsam on teada tuntud "relakameetod". Aga amordid surevad kiiresti, sõidumugavus on null ja eks ta ole parajalt ohtlik nii endale kui ka teistele. Valiku pead tegema vastavalt rahalistele võimalustele ja vastutustundele. :thumbup:
Igati tore, et keegi peale minu Db taolise konservikarbiga liigelda suudab. :)
Kasutaja avatar
hardstyler
 
Postitusi: 775
Liitunud: 09 Mai 2007, 23:19
Asukoht: Tallinn/Pärnu Tel:58180677

Re: Mazda 121 1.3 54kW 91a. - jfk

PostitusPostitas jfk » 06 Mai 2012, 11:05

Panen nüüd auto seisma ja jääb ootama millal temaga tegeleda. Juba pool aastat olen mõelnud, et mis tal häda on, et käima ei lähe. Parandusse viia suht mõtetu kuna võib minna kallimaks kui auto ise väärt on. Kuusakoskisse viia ka suht mõtetu kuna autosse sisse pandud palju rahhi ning see auto ei kaalu ka midagi. Kui just pagass täis tsementida :D

Äkki keegi tahaks seda ära osta? Ise plaanin osta Mazda kusikasikuue.
jfk
 
Postitusi: 9
Liitunud: 09 Apr 2011, 19:27
Asukoht: Viva La Türi

1991 Mazda 121


Mine Lugejate autod

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist