Ükspäev sõites,siin suurte külmade alguses tekkis selline tugev kolks paremale poole,läbi löökaugu sõites.Ise arvasin,et suures jääkamakad rattakoobastes teevad sellist mürglit,aga ei. Hiljem selgus ,et paremapoolne amordi tugilaager täielikult kinni,sama ka amordiga,täiesti läbi. Sai pandud "uued" amort ja tugilaager. Töökäigus vahetasin ka parempoolse välimise pooltelje kummi mis oli ühe augukesega,ette läksid uued klotsid,tegelikkuses pean vahetama ka kettad.
Küsin kohe ära,kui olen vahetanud klotsid nt. 500km tagasi,tahan panna uusi kettaid,kas peaksin samuti panema järjekordselt uued klotsid,või võib jätta ka samad vanad?
Veel vaja vahetada ikkagi need tagumised kesk-stabika puksid(on olemas,aga ajapuudus).Selgus veel,et ühest nurgast on kaks piduri toru roostesed + bensutoru,needki tahaks veel ära vahetada. Koledad on ka piduri sadulate kaitse plekid need tahaks ka uued muretseda.
Sool teeb kõvasti ikka oma tööd.Alguses kui oma auto sain,oli tagumistel koopaäärtel õrn mitte läbiv roostekiht,nüüdseks tundub,et kindlasti lähevad kevadel mõlema poole tiivakaared vahetusse,jällgei küsimus,kas poest üldse saadaval xedosele koopääri või sobivad ka 626e omad?On ehk keegi vahetanud.
Nagu eelmises postituses mainitud,siis soetasin kevadeks uued veljed,küll aga musta värvi loodan ikka hõbedaks üle tuisata.Vaja veel velje kapseleid 63mm läbimõõduga,kui kellegil pakkuda,aga andku teada Ps.
Türi kuti,kelle käest soetasin veljed sain ka veel soodsa hinnaga madaldus vedrud,esimesi pisut veel madalamaks lõigatud,sain kaasa ka veel amordid. Tegelikult vedrud ja amordid pärit kasutaja Veltz auto alt.
Panen ka siia pildi,millised veljed sain ja kui palju madaldust peaks jääma.
Kõigile foorumi kasutajatele,aga HEAD VANA AASTA LõPPU!