GE ja GF 1,8 mootorite erinevused

GE ja GF 1,8 mootorite erinevused

PostitusPostitas 624AUH » 27 Juun 2013, 01:40

Tere
Kui palju võivad erineda 95 1,8 Ge ja 97 1,8 GF mootorite alumised otsad.
Välisel vaatlusel on kohe tuvastatav GF mootori väntvõlli andur mis asub rihmarattta taga .
Kas GF mootori alumine ots (plokk) sobiks GE le.
Vabandan kui kuskilt teemast see juba läbi käinud ,otsing ei andnud tulemust .

Tervitades Märt
3x626 GE 1.8
Kasutaja avatar
624AUH
 
Postitusi: 357
Liitunud: 12 Apr 2013, 17:07
Asukoht: Saue vald Vatsla küla

Re: GE ja GF 1,8 mootorite erinevused

PostitusPostitas Mario » 27 Juun 2013, 07:44

kui nüüd ei ole just mikromeetrites erinevusi, siis siis raua osa on peaaegu et sama. GF on süütepooliga ja nukkvõllil puudub jagaja jaoks tigu. Klapikambrikaas on ka pimeda kohaga. Puuduvad ka kohad, kuhu jagaja kinni poltida, seega lihtsam on võtta alumine osa ja pannna GE plokikaas. andurite avasse jätad anduri sisse, juhe jäta rippu lihtsalt...
If you can't fix it with a hammer... Then you've got an electrical problem!!
Kasutaja avatar
Mario
 
Postitusi: 6054
Liitunud: 29 Mär 2006, 17:37
Asukoht: Tartu-Jõgeva /55 608 255


Mine 626/MX-6/Xedos-6/6

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist