isetehtu klausel on, et ei tohi meenutada ühtegi seeriatootmises olnud autot. ning originaalkerele ei tohi panna tükke, mida pole tehasest mõeldud. k.a mootorivalik - kuigi seal on lubatud kuni 30% võimsam jõuallikas. Seega kõik on sobitamise teema - kindlasti istuvad miski muu pilli 2 või 4 kolviga sadulad koos raamiga mazda käänmiku külge.. nii, sealt saab juba asisemad pidurid, siis teha mõned tugevusarvutused ja teha kõik dokumentatsioon täitsa ametlikult.
mnt kontorile meeldivad vektorjoonised ... ühesõnaga, nende tehnoeksperdiga peab enne konsulteerima, kusmaani selle säädusega mängida annab. Mina küsisin FS-DETi kohta neilt, et tehase värk, aga euroopas ei pandud, et 33kW võidaksin, midagi ümber ehitama ei pea, peale väljalaske.. Siis onu mõtles ja ütles, et sellega ei tohiks küll peavalu olla, kui on tehasest peale pandud. Küsisin siis ka V6 kohta, lisaks kolmas istmerida, mida on GW peale pandud koos nelikveoga, siis ta jäi vähe mõttesse, ju ma küsisin liiga palju korraga.