Vahetasin juba süütepoolid oma vahel ära ja viga ei kolinud. Täna siis ilmnes ka uus märk. Auto suri lihtsalt välja enam ei lubanud ka ja kui 10 min seisis läks uuesti laksust käima ja käis kenasti puhtaltEvert kirjutas:Mäletamist mööda on sellel mootoril eraldi süütepoolid. Võimalik, et kolmanda silindri oma hakkab vaikselt asju kokku pakkima? Esialgu veel säde on, aga nii nõrk kohati, et ei suuda kütust põletada. Süütepooli(de) viga 323f'il on suhteliselt tavaline.
Mario kirjutas:misfire viga võib tulla ka siis, kui hammasrihm on hammas-2 valesti - siis ei lange enam väntvõlli ja nukkvõlli asendid kokku ja hakkab trikitama. Igaks petteks ja enese rahustuseks vaata ikka märgid üle.
Süütepooli puhul tuleks viga kaasa.
kontrollida üle ka süütepooli juhtimise impulsid. kui süütepooli vead on ligi 80%, siis viimane 20 jaguneb katkiste küünalde ja juhtmestiku vahel. olen katsetanud ka seda, et küünal, mis on täiesti vabas õhus, annab täitsa korraliku sinise sädeme, aga kui panna rõhukambrisse, siis nt. 4 bari rõhu juures enam sädet ei tekkinud...
Igaks juhuks varu endale ka ühed küünlad. Piisab ka sellest, kui küünal korra maha kukub, on ta juba sisuliselt katki.
S.R. kirjutas:Mis küünlad peal on? Ikka NGK?
MMclub kirjutas:Täna hakkas minul sarnane kamm .. aga natukene teistmoodi.
Jõudsin siis tööjuurde ... auto seisma, uksed lukku... minuti kahe pärast uuesti autosse.. süüdet ja töötas kolme pütiga.. check engine tuli põles mul varem ( seoses katiga vist oli ?? või oli lambda andur - see selleks.. ei olnud midagi " hullu " nö. ) aga nüüd hakkas vilkuma .. paar nädalat tagasi samamoodi hakkas tuli vilkuma, mootor puterdama kuid see kadus ära ja enam ei mõelnud sellele kordagi.
Netist otsides sai vaadata, et check engine tuli hakkab siis vilkuma kui mingi vedeliku tase on paigast ära - õli, jahutusvedelik vms. - kontrollisin - kõik on normis.
On keegi kes Tallinnas saaks täna mul veakoodi välja lugeda mis talle ei meeldi ?
Martin
MMclub kirjutas:
Netist otsides sai vaadata, et check engine tuli hakkab siis vilkuma kui mingi vedeliku tase on paigast ära - õli, jahutusvedelik vms. - kontrollisin - kõik on normis.
Martin
leviathan kirjutas:see on nüüd küll BS . miski nn "lukksepa" diagnoos
tehasejuhis väidab miskit muud, et kui on misfire ehk siis mingi pütt tagant ära, hakkab vilkuma.
pilt kah kui ei usuta...
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist