uve kirjutas:käigukang käib ilmselt raskelt seepärast et hoob mis käigukangi külge ühendub põhja alt, seal vahel kapron/ plast puks, ning polt mis hoiab hooba ja kangi koos, see polt kindlasti roostes ning palju mustust üleüldse seal vahel.
tungraua peal teha seda ei soovita, summuti toru jääb ette ja rohkem ke**i kui asi väärt.
tõstuki peal saab tehtud u 20 minutiga.
roostetäppe saab ravida esialgu, relaka traat kettaga puhtaks lihvida, rooste surma, krunti ja värvi.
süviti lähenevad inimesed lõikaks tüki välja ja keevitaks uue jne jne.
hüdrotõukuritel vb aitab õli vahetus, kuid kui tõugud väsinud, siis tiksuvad edasi ikkagi.
rattalaagreid saab nö tungipeal ka kontrollida tõstad kontrollitava nurga üles, keerutad ratast ning hoiad teise käega vedrust kinni. kui tunned kerget vibra läbi vedru siis ehk vigane laager leitud, kontrolli pidurite hea olu, kas on peal, liugurid liiguvad ilusti jne.
martin kirjutas:FP ja FS peaks siiski sama käigukast olema. Mõlemad kasutavad G25M-R koodiga kaste. Netis kolades leiab mingil määral vastukäivaid väiteid, kuid enda kogemuste põhjal 1.8 ja 2.0 mootorite käiguvahetusel erilist vahet küll ei ole.
Peab ainult lootma, et kere pole väga käest lastud. Endagi autol olen nüüd avastanud roostet kohtatest, kust seda varem ei oleks osanud kartagi. Ega see 626 nüüd tea mis esindusauto ei olegi, aga kui natukene vahepeal hooldada ja nokitseda siis teenib hästi.
Evert kirjutas:Kuna karteripõhja vahetamiseks tuleb niikuinii mootor kuivaks nõrutada, siis võiks kohe õlivahetuse ka teha. Signaplokki võib otsida roolisamba ümbrusest armatuuri alt või siis kaitsmeploki tagant vasakul nurgas. Kui signa veel töökorras on, siis võib proovida seda puldist peale-maha lülitades suunatulede relee klõpsumise järgi leida.
Erilist vahet polegi, mõned üksikud numbrid peaülekandes, 4,105 vs 3,850martin kirjutas:FP ja FS peaks siiski sama käigukast olema. Mõlemad kasutavad G25M-R koodiga kaste. Netis kolades leiab mingil määral vastukäivaid väiteid, kuid enda kogemuste põhjal 1.8 ja 2.0 mootorite käiguvahetusel erilist vahet küll ei ole...
Mel kirjutas:Vbl.puust mingi toikaga proovid nö venitada kummise haamriga seal eriti vist lööma ei pääse.Eks spottimine oles kõikse parem
nomore kirjutas:Saan aru, kui tahta ise ette võtta, tähendab see ca 1000 eurost väljaminekut?
Mel kirjutas:nomore kirjutas:Saan aru, kui tahta ise ette võtta, tähendab see ca 1000 eurost väljaminekut?
Tegelt ka nii aru saad??? et vbl.etem oleks kui saaks nii teha,varjante on sul musttuhat.taod või tõmbad prao pahtlit täis,ise tead
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 18 külalist