Mazdaklubi

Tere.

Eile hakkas mazdal selline probleem et ta nagu ei kasutaks yhte silindrid (Syyde olemas ja erineivad kyynlaid testitud)
Gaasi vajutad kohapealt on kõik korras. Aga kui kiirendama hakkad siis ta yltse ei jaksa minna edasi ja siis järsku nagu tuleks kõik silindrid kasutusele ja saab jõu tagasi mis kadunud. Tasaselt sõita ei saa ega kiirendada sest tõmbleb suht palju.

Niipalju olen ise uurinud et panin moottori tööle ja hakkasin kyynalde juhtmeid ykshaaval ära võtma ja tagasi panema, võtsin esimese lahti hakkas moottor välja surema nagu peab, teise ja kolmandaga sama asi. Aga vot kui neljanda ära võtsid siis huj(tõlge vene keelest- ISASTE SUGUORGAN/NOKU) midagi muuttus, Täpselt samuti käis edasi (Syyde tuleb sellesse kyynlasse ja kõik), Pöörded on sooja moottoriga umbes 500 juures niiet vaevu pysib peal, siis vahest HARVA kui juhtub et kõik on korras siis on tyhikäik seal 900 pöörde juures nagu peab.

Keegi oskab midagi soovitada et milles võiks viga olla?

Küünlajuhtmed vanad/defektiga. Pane uued juhtmed ja küünlad, võid vaadata jagajakaane olukorda.

JorKsX kirjutas:... xxx midagi muuttus...

kas sa seda oled lugenud: topic3863.html ?
Tekitasin sulle tõlke sinu poolt kasutatud sõnale(ehk sa ei teadnud, mida see tähendab

Kyynlajuhtmed uued, kyynlad uued.

Võta jagajakaas küljest, vaata, et oleks pragudevaba, puhasta seest ja väljast, pane uuesti külge ning naudi sõitu. Kui ei mõju, siis jääb üle uus jagajakaas.
Üldiselt kui püstitada küsimus, siis oleks viisakas ka auto aasta ära mainida. Mida rohkem infot küsimuses, seda kiirem ja täpsem vastus

Oho, endameelest mainisin selle auto aasta ära
Tegu on siis 1995 aasta mazdaga
Homme vaatan mis hoolduses öeldakse

Väga hea, et juttu tegid, mul endal näikse sama kamm olevat ja näe, pää on otsas nii puust tehtud, et muidu ei jaganudki ära... Kui muidu igavaks läheb, hakkan jagajat lammutama (samuti uued küünlad ja juhtmed).

Siit vist abi ei saa? Kärsitus sunnib takka vist

1. Proovisid ikka ise ka midagi eelmainitud punktidest ära teha või?
2. Mida hoolduses öeldi?

aviar kirjutas:1. Proovisid ikka ise ka midagi eelmainitud punktidest ära teha või?
2. Mida hoolduses öeldi?

uued kyynla juhtmed on kyljes, samuti uued kyynlad ja jagaja vms yle vaatatud.
Hoolduses paluti 863€ millest ma sain veel -40% sest olen õppilas seal koolis, auto ise ostsin 600€'ga niiet nthx.
Sellepärast siin olengi et äkki saaks odavalt vea korda.

Mida palutud summa eest oldi nõus pakkuma?

tomkulibin kirjutas:Mida palutud summa eest oldi nõus pakkuma?

Uus selline rihm (Ei tea eesti keeles) " http://petrila.org/repair/2/206/images/b/b1ek0jvc.gif "
Siis laadia rihm, rooli rihm, moottori öli, õhupuhastid, tagu vedrude ylemise osa kinni keevitamine.

Öeldi niipalju et 3.5 tundi on tööd. 30€/h + osad nende poolt. Ja lõpphind oli see 800+€
Homme või ylehomme lähme vaattame et kindlasti peaks saama palju odavamalt need asjad.

Sest see terve värk läheks maksma 78€ kui ma ise ostaksin osad.

JorKsX kirjutas:... (Ei tea eesti keeles) " http://petrila.org/repair/2/206/images/b/b1ek0jvc.gif "...

Hammasrihm
Kas see töökoda eeldas, et antud vigade parandamisega ja osade vahetamisega saavad mootori korda(esimeses postituses kirjeldus)?
PS üldjuhul vahetatakse koos hammasrihmaga ka rullikud/laagrid

Tom mis sa kiusad nii . kas pihusti ots ei või äkki jamada

tomkulibin kirjutas:

JorKsX kirjutas:... (Ei tea eesti keeles) " http://petrila.org/repair/2/206/images/b/b1ek0jvc.gif "...

Hammasrihm
Kas see töökoda eeldas, et antud vigade parandamisega ja osade vahetamisega saavad mootori korda(esimeses postituses kirjeldus)?
PS üldjuhul vahetatakse koos hammasrihmaga ka rullikud/laagrid

Ei öeldud midagi et moottori saab korda siis. Ma neile sellest mainisin kyl siis nad 5min vaatasid autod ja kirjutasid ylesse mis vaja teha on.

Täna siis niisama panin käe moottori vastu ja ossa kus sain teada et esimesele silindri kyynlale ei tule syyde vaid syyde hyppab juba jagaja juurest vastu moottorid.
Panin elektri teipiga kinni selle koha ja kyl nyyd toimib nagu unistus
Nädala lõppus poodi uue jagaja kaane ostma