Terv!
Küsimus siuke, et kas keegi on kokku puutunud või on kursis järgneva teemaga:
Tahaks viienda käigu ülekannete arvu muuta ja ühe tegevintski sõnul saaks lasta treida ( või mõnedele autodele on ka müügis) teistsuguse hammaste arvuga hammakat viiendale käigule, eesmärgiga siis maantee kiirusel pöörete vähendamist ja auto ökonoomsemaks muutmist.
Kas see käimari lahti kiskumine ja osade vahetus on väga ulme teadus? Autoks siis 626 GE 2.0 manuaal.
Vabandan kui suht arusaamatu teks aga ei oska kuidagi paremini seda kirja panna