ndrk kirjutas:Kilet kulus kõvasti alla poole ostetud kogusest.
Jyri I kirjutas:Väga lahe pill!
Kas see on seesama Ander Tenno legendaarne rinka püss?
Mootor on muidugi juba XX-ndas, tal ikka kulus neid...
ndrk kirjutas:See selleks.
Tolal sõitis see mootor originaalaju ja chipiga.
Küll aga, Ivar, on mulle soovitatud sinuga konsulteerida N/A mootori kiireks sättimise asjus. Ma hetkel veel teemat üles ei võta kuna eelarve on planeeritud mujale. Samas mõningaid plaane võiks arutada küll, kasvõi tulevikuarenguid enda jaoks kaardistamise eesmärgil.
ndrk kirjutas:Tähendab, eesmärk on N/A auto ehitamine, mitte ülelaadimine.
We have 99 motor in 92 miata with megasquirt pnp , no afm, racing beat header no cat, neon coil pack, and our own custom intake and manifold. We put down a very healthy 162hp
My last dyno with the 1.9 before 2.5" exhaust andwas 156 hp.+1mm valves
For most guys, I think a stock-ish cam NB2 build makes the most sense. Run as much compression as your fuel will stand, get the best ECU you can, build a Honda B series manifold grafted onto the Mazda flange, RB/Maruha/Maxim works header,. Forged everything, SUB's and heavier valve springs. That should net and easy 175whp or so, be safe to 8000rpm sustained, idle like a stocker and last 100 race hours.fully port and polish the head
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 19 külalist