Postitas Evert » 13 Juul 2014, 01:38
Kliima torud võivad kinnitisklambrite alt auguliseks oksüdeeruda, kaardilugeja istmes olev turvapadja andur võib katki minna ja mõlemas esiistmes olevad soojenduselemendid võivad ära väsida. Tehniline osa on üldiselt suht. lollikindel. Mootor võib u. 200000 km juures õli võtma ja suitsema hakata, põhjuseks kinni jäänud õlirõngad. Tagapidurid on tüütud ja ilma regulaarse hoolduseta kipuvad kinni jääma. Kerele meeldib roostetada, alates küljekarpidest ja tagarattakoobastest.
Muud nagu praegu meelde ei tule.