nomore kirjutas:and1 kirjutas:-ja veel üks üldküsimus lähtudes kui kiiresti poldid uuesti kinni roostetavad. ühesõnaga kui veermiku polte kinni keerata ja teades, et mõne aja pärat on nad teise tööoperatsiooni jaoks uuesti vaja lahti saada, siis kas on poldikeerete jaoks mingi spets määre olemas ja kas üldse võib nii teha (veljepoltide kohta pidi lausa keeld kehtima, jutt pärit vist ühest sevicemanuaalist)
Oskad sa seda keelu asja täpsustada? Mulle on mõned endasugused poollollid sepad just soovitanud, et pane ikka igale poldile määret vahele (eriti veljepoldid), muidu ei saa iialgi enam lahti.
Lambist ma seda küsimust ei esitanud. Enne siia küsimuse postitamist tegin ka googelduse (eestikeelse, inglise keeles tuli liiga palju infomüra ja jätsin sellega tutvumise tegemata) ja sain tulemused rattapoltide pingutamise/ülepingutamise ja vähesel määral ka määrimise kohta. Muude veermiku poltide määrimise kohta jäin sama turakaks kui enne. Otsisin ka infot, mis puhul tuleb poltühendusi keermeliimiga üldse tugevdada... Selle kohta ei tulnud minule vähemalt midagi
See, et rattapolte ei tohi määrida, viidates ühele manuaalile panin teksti sisse sulgudesse selleks, et mitte saada kommentaare stiilis (mine tee endale algtõed selgeks kõigepealt) ja nohh ütleme et natuke targem näida reaalselt läks just hoopis vastupidiseks aruteluks
Igatahes rattapoltidest, nende kinnitamisest ja lahtisaamisest pikka loo leidsin sellise:http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=36322Minu algallikale viitamine rattapoltide määrimise keelu kohta on järgneva loo kommentaariumis kommentaarides 61-80 aliase "sedaan" kommentaar
http://forte.delfi.ee/news/auto/test-re ... &s=1&no=60tsiteerin täiendavalt üle:
[i]sedaan
23.10.2010 14:52
okey otsisin manuali üles. tegemist mazda 6 2009 aastaga ja see tekst et mutreid ei tohi õlitada või määrida asub lk 333 selles pdf failis: http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/manuals...
WARNING:
Do not apply oil or grease to lug nuts
and bolts and do not tighten the lug
nuts beyond the recommended
tightening torque:
Applying oil or grease to lug nuts and
bolts is dangerous. The lug nuts
could loosen while driving and cause
the tire to come off, resulting in an
accident. In addition, lug nuts and
bolts could be damaged if tightened
more than necessary.
[/i]
toreda kokkulangevusena on juttu just Mazdast.
kasutaja näksiv trall sama artikli kommentaariumist vastab sealsamas:
näksiv trall
23.10.2010 14:07
to: sedaan, 23.10.2010 13:31
Mõnikord on manuaalid dumbjuuseritele kohandatud. võib ka sellega nõustuda , kuna server on mazdausa.com , siis võibolla just ameeriklastele tehtud erimanuaaliga stiilis "kuum kohv kõrvetab". ei tea öelda
siiski on vaatamata sellele tegemist juriidilise dokumendiga ja ei tahaks olla just rehvivahetustöökoja omaniku rollis, kes saab prokuröri käest kätte toimiku süüdistusmaterjalidega, kus on vahel kohtueksperdi arvamus:
mazda 6 , väljalaskeaastaga 2009, number see ja see mitme hukkunuga väljasõidu põhjustas velje eemaldumine autost suurel kiirusel. velje poltidelt leiti määret, mille kasutamine on sõiduki tootja poolt rangelt keelatud.
ma arvan, et siis on küll mõtetu hakata lasta oma advokaadil hakata vastulauses seletama sellist lapse juttu, et kogu aeg on ju tehtud nii ja lehes kirjutas puha ja ka üks 50 aastat autoremondiga tegelenud mees ütles nii ja....nii edasi.
kahjunõude ootuses võid hakata kohe oma varasid naise nimele kirjutama.
ma kujutan, et ameerikamaal võib keegi töökoja kohtusse kaevata juba paljalt ohustamise/potentsiaalse ohu tekitamise eest kui on teostatud nõuetevastane tööoperatsioon sõidukil. üsna tõsise valuraha võib sealmaal välja mõista juba õõnsa tunde tekitamise eest. Eestimaal selline asi vist hetkel võimalik ei ole. ei tea. ei oska ka rootsi ja soome ja ka läti kohta öelda.
aga nohh, asjalood praeguses juuramaailmas sellised, et ilmelt kui 2009 Mazda 3 manuaalis seda määrimise keeldu kirjas ei ole, siis ilmselt võib ja ka kindlasti leidub ka keegi, kes ütleb et rattapoltide määrimine on hea ja kasulik ja lausa peab nii tegema
artikkel ise järgnev:
http://forte.delfi.ee/news/auto/test-re ... d=34173297artikli autor ja tema käsilased on just poldimäärde meelt! kellele ema, kellele tütar?
mina ei oska selle rattapoldi teema kohta rohkem midagi öelda. isiklikult arvan nüüd peale loetut, et rattapoltide vahele määret mitte tilkagi. minul peale omapoolsete vitsade kättesaamist alati korralik pikendusega võti autos ja mitte üksi polt pole jätnud lahti tulemata. olen plaaninud ka teleskoopvõtme ostu aga enamjaolt on asja on ära ajanud ka originaalvõti ja pikenduseks poolemeetrine torujupp või siis korralik padrun ja jäik narre (ei tea kuidas selle ilma kõrrata variandi täpne nimetus on?) korralikust tööriistakomplektist. tankla rattariste ja muid sarnaseid tööriistalaadseid vigureid ei osta enam kunagi. rattapoldi liigse pingutamise kohta samuti ei oska midagi tarka öelda