Olen pikalt foorumist eemal olnud, aga katsun nüüd end parandada
Paar pilti siis nendest juppidest, mis külge läksid.
Mootoripadi originaal vs JBR:
Sisselase (lisaks TurboXS Hybrid bov):
Vahepealne kaaluvähenduskuur
Sõpradele ja tuttavatele sai naljatledes öeldud, et vahetasin gabariittule pirne. Tegelikult said ka need vahetatud, aga põhilise asjana said uued ksenoonid ette (4300k).
Kuna pärast veebruaris õli vahetust oli vahepeal märkamatult läbitud juba 8000 km, tegin enne OMC-d ka õlivahetuse ära. Kasutust leidis selline komplekt:
Ja nüüd põhilise juurde. Eile, pühapäeval, oli siis Haapsalus Kiltsi lennuväljal üritus nimega One Mile Challenge, kus ma ka osalesin ja Mazdade lippu kõrgel püüdsin hoida
Kuigi vahetult enne võistlust sai enda eesmärgiks seatud tagasihoidlikud 215-220 km/h, siis esimese sõidu miili kiiruseks tuli auto jukerdamisest hoolimata siiski 227 km/h. Nimelt, mulle seniteadmata põhjusel, hakkas veidi maad enne ühe miili joont autot
fuelcut kimbutama
Teise sõidu alguseks lugesin sõnad peale, võtsin pöidlad pihku ning vuhisesin kiirendusraja lõpu poole minema...
Ja kui joon probleemideta ületatud ning värisevate kätega telefonist sõnumit avasin, vaatas vastu ilus number - 231 km/h!!!