Tervist nii noored kui vanad!
Sai omale ikka soetatud lemmiku kerega mazda 626 ge. Auto sai ostetud 25/11/2014
Autost:
Mootor on siis sama mis nendel aastatel ikka 66kilowattine 1.8 rida 4 bensiinimootor!
Läibsõit oli tal 213100 umbes. Kere ei tundu ka väga hull olevat, ainult juhipoolne karp pole just kõige parem, muidu suurt roostet autol pole!
Lisadest siis nii palju, el katuseluuk, 4x el aknad ja elektrilised välispeeglid, 2x turvapadjad ja kärukonks.
Kui autot vaatama läksin ja proovisõitu tegin, siis kohe esimene probleem tuli esile, nimelt mootori padjad tahavad vahetust, auto sõitis ilusti ja sujuvalt suuremaid probleeme ei tulnud esile! Niimodi ta ostetud saigi.
Kui auto ära ostsin ja kodulinna jõudsin ja tee risti peal seisma jäin, tuli jõhker õli kärsakas sisse, jätsin auto seisma, avasin kapotti ja vaatasin õlitaset, õlitase oli alla maksimumi ehk siis miinimumi ja maximumi keskel, siis otsisin et kust see õli kärsakas tuleb, avastasin et õli filtri juurest lekib mootoriõli. Esimene asi oli kohe mul mõttes et õli filtri tihend ära väsinud, sai järgmisel päeval kohe õli filter ära vahetatud suure vaevaga ja uus õli sisse! Õli mis sisse läks on Valvoline 10w40 All climate extra.
Õli ja õlifitri vahetuse tegin 213257km-i pealt. Järgmine päev kui jälle sõitma läksin tuli ikka õli kärsakas sisse, mõtlesin et see vana mootori õli mis tilkus vaäljalaske kollektori peale. Kuigi jälle uuesti vaadates õlivarrast, oli jälle õli jooksma panemas. Siis jälle korralikult vaadates, on mul kahtlust et õli temp. andurist lekkib õli, sest too kõige kõrgem koht kus on õline. Mootorist õnneks liiga kiiresti õli ei kao ja saab sõita aga tuleb iga saja kilomeetri tagant kontrollida, vajadusel juurde kallata! Teine probleem mis tuli esile oli kas aukliku või kus ebatasapinnaline tee ja eriti vasakule keerates esisillas midagi kolksub paremal pool sees istudes. Kolmas probleem on see et, ABS töötab kuna tahab, rohkemalt nagu töötaks
Mida vaja vahetada/kontrollida:
1:Täpsustada kust mootori õli lekib(Arvatavasti õli temp andur)-Korras
2:ABS korda saada.
3:Esisild korralikult üle kontrollida.
4:Sumpsis olev väike auk ära keevitada.
5:Kojamehed oma elu ära elanud.
6:esiklaasi ülejaanud pritsungid korda saada(ainult üks pritsib).
7:Lähituled näitavad liiga madalale.
8:Käsipidur ülevaadata(Liiga kõrgelt haakub alles).
Ülevaatus saab läbi uuel aastal selleks ajaks tahaks suuremad vead kõrvaldada, aga endal garaas hetkel pahupidi ja pahna täis. Peab ilusti puhtaks tegema enne kui midagi tõsist auto kallal teha saab!
Enne ei hakka tegema esisilda kuni õlilekke kõrvaldatud, see õli keerab kõik puksid...
Olenevalt ilmast auto värvus on vahepeal teistsugune, muidu auto on rohelist värvi.
Keegi äkki oskab öelda miks ABS pullib niivisi? Ja mis täpsemalt võib sellist kolksu esisillas põhjustada?
Autoga pole mingit suurt plaani. Ilusti ustavaks ja töökindlaks!
Külmalt läheb hästi käima ja läheb kiiresti soojaks.
Kõik arvamused ja omad muljed laske julgelt välja