lines kirjutas:Tere tulemast Mazdaklubisse. Ilus auto, huvitav värv. Automaat või manuaal?
Lines
Jäin natuke vastusega hiljaks, et siis jah - automaat.
Nüüd rohkem infot auto kohta ja kuidas ma üldse valisin mazdat. Hakkasin siis sügisel otsima head vastupidavat ja ökonoomset pereautot, kuna olemasolev tol hetkel oli juba päris vana ja pidevalt vajas investeeringuid (bmw x5 4.4i). Otsustasin siis, et järgmine peab olema kindlasti uus auto. Vastavalt minu vajadustele, kriteeriumid olid siis loogilised, kindlasti universaal (et lapsevanker mahuks ilusti sisse), diisel (ökonoomsus) ja automaat (kui kunagi ostan veel endale projektiks autot, see tuleb kindlasti käsikastiga). Vaatasin octaviat, civikut, accordi, mondeot ja passati. Ja kui enda jaoks olen juba otsuse teinud, et võtan oktaviat, siis kuidagi juhuslikult skodas klienditeenindaja käest küsisin, et kes on octavia konkurent, siis ta nimetas, et üks neist on mazda 6. Kohe tuli meelde, et kuskil olen näinud uue mazda 6 reklaami. Ei tea miks ma kohe selle peale ei tulnud. Järgmine päev läksin kohe esindusse ja tegin proovisõidu ja see hakkas mulle kohe meeldima nii seest (võrreldes teistega) kui väljast. Otsus on tehtud - võtan mazdat. Hakkasin uurima mis mudelid on laos ja mis võiks mulle sobida. Üks hea variant oli tulemas, mis vastas mu põhi kriteeriumitele. Ehk siis universaal, diisel ja automaat, värviks - sinine (Reflex Blue), kusjuures ise tahaks võtta valget, aga ei olnud sobiva variandi ja pidin kaua ootama, et valget saada. Aga paistab, et see sinine isegi paljudele meeldib
Varustusaste autol siis Premium. Puutetundlik ekraan, läheb nupust käima, 17 tolli veljed, bluetooth ja bla bla... ühe sõnaga kõik, mis mul vaja läheb on küljes. Kuna mõtlesin, et mazda ei ole mingi S klassi mersu või Audi a8, siis nahksisu pealt hodsin raha kokku, see teeks kohe üle 3 tonni autohinnale juurde. Muidu olen autoga täitsa rahul, pehme, vaikne ja ökonoomne. Ainuke asi on see, et parkimisandureid ei ole
. Seda lasen kohe esimese hoolduse ajal juurde panna, ja mulle tuli mõte, et esimese õlivahetuse teen, mitte 20 000km pealt vaid 10 000 pealt. See 20 000km hoolduse välp kuidagi ei meeldi mulle. Olen vanakooli mees, kes ei usalda neid longlife mootorõlisid.
Ja siis natuke rohkem pilte ka:
See kapotialune läks nii kiiresti mustaks ja tolmuseks, ei jõudnud ilusast, puhtast ja läikivast mootorist pildi teha. Teen mingi aeg puhtaks, siis kui maale lähen.
Aktiivne taevas.