Mazdaklubi

Järgmine mure on tühikäik.Minu teada pekas olema manuaalil norm pöörded kuskil 800 peal,kui ma ei eksi.Aga antud momendil on keskeltläbi 1200-1300 rp.Süüde pandi paika talvel aga just kuumaga läheb 1300 peale.Ja auto on vägagi janune,linnas kuskil 12-13 litra sajale.Kas asi on karbussis?(Ei ole spetsialist).Mootoriks on 66 kw karbussikas

Tore vaadata, kui küstakse konkreetselt.
Karbuss see kurat n---ib alati . Paraku kipuvad vananema ja viperusi tekitama.
1. Vaata, kas kõik vaakumvoolikud küljes ja kas terved on.
2. kirjelda kus asub temp seier kui moto "kuumaks" läheb. Kui temp. liiga kõrgeks läheb, jääb õhk hõredamaks ja sama koguses õhus on tunduvalt vähem hapniku- segu muutub rikkamaks- pöörded kipuvad üles ronima.
Kütuse kulu suur- haakub ka eelneva väitega.
3. Vaata õhufiltri korpuses on klapp, mis lülitub ümber vastavalt moto vajadustele, st. imeb õhku väljalaske kollektorilt(talvine asend) või vasaku laterna juurest(seal jahedam/suvine asend). seda lülitit juhitakse solenoidiga, mis omakorda saab hõrenduse kusagilt karpa alt. Võimalik vooliku probleem(ei ole õhutihe) või on see klapp seal õhufiltri korpusel ära väsinud(mehhaaniline- kiilub või on kulunud, või membraan on koolnu/ ei ole õhitihe)
4. ära unusta ka kontrollida bensi taset ujuki kambris, see peaks olema umbes akna keskel või mõni mm ülevalpool.
Need asjad kontrollitud/proovitud , anna tulemustest teada.