Nii jätkan siis
Kui kässeriga sai asi ühele poole. Juhipoolne kässer hoiab tugevalt rattast kinni aga kunde pool nõrk. Järgmiseks sai vahetaud esimesed pidurivoolikud ära ning viimaseks kõige keerulisema ja suurem töö ehk tagumise sillatala vahetus.
Sillatala sai vahetatud ning uuesti ülevaatusele.
Ikka samad jamad tagumised pidurid nõrgad (eelduste kohaselt arvasin et pidursilindid soovivad vahetust), käsipiduril kundepoolne osa nõrk, ning lisandunud ka kundepoolne esipidur.
Kuna endal oli juba villand piduriteemast võtsin vastu otsuse, et las metra(samas majas ÜV) koolitatud luksepad võtavad asja ette.
Sain 4h pärast koos kehtiva ÜVga auto kätte ja vead mis parandati kh teada.
Laisku maksis valusalt kätte mulle, nimelt oli kässeri süsteem ikkagi liiga roostene ja pole toimind korralikult, nn poolkuud süsteemis kasvatati suuremaks ja viiliti uued hambad kh sisse. esimene pidur soovis lihtsalt lahtivõtmist ja määrimist. Tagumsed p.silindid olid uueväärses seisukorras ja pole vahetusse läind.
Kuna ilmad vihmased, võtsin jälle vastu otsuse, et vahetan lõpuks tagumise luugi ära. Venitasin luugivahetust kuna kartsin klaasivahetust, pole seda oma käega teinud ainult pealt näinud
Luugi eemaldamine pole kh nii libedalt läinud kui arvasin. Hakkasid vastu luugi amordi üks kinnitus millel mutter tehasekeevitusest lahti tulnud. Jätsin selle asja korraks kõrvale.
Klaasi sain tihendit üsna vähe tihendit vigastades kättte.
Uue luugi sain väiksemate viperusteta külge ja hakkasin ettevalmistama klaasi külgepanekut.
Vb käib muud moodi tihendiga klaasi külge panek aga ma kasutasin nööri tehnikat, et nöör tihendisse ja siis vaikselt välja tõmbama.
Tihend sai igaltpoolt tavottiga läbi määritud, et ikka sujuvamalt saaks nööriga tihendit peale panna.
Paraku sai ikka tihendit vigastaud natuke paarist kohast kuna pole vist õieti nööre tirinud
Aga lõpuks sai klaas tervelt külge aga jäi veel tihendile liistud (või kiilud kuida keegi nimetab neid) külge panna.
Kõige lõpuks siis ''kõige tähtsam'' tuuningu element ehk tuuletiib külge pandud.
Aga tuli jälle paha lugu välja,tuule tiib ei istu 1:1 luugi joontega/nurkadega.
Kui võimalus tekib siis vast valge klaasiliimiga vahed ära täitma.
Pildid üritan kh üles panna kuidagi
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036