Minu teine tulemine siis.
http://nagi.ee/photos/Racha/23119901/in-set/382309/ Antud isend sai siis soetatud nostalgiast tingituna, juba suvel, kaasfoorumlaselt Hullkonnalt
. igapäeva sõidukiks ei ole see mõeldud, rohkem sihuke nokitsemise ja pühapäeva masin.
Autol peal siis 2,0 74kw karburaator mootor, elektriaknad, muudest lisadest puutumata.
Pärast paari päeva ringi kimamist avastasin, õli ja tosool on hakanud müstilisel kombel segunema
, ega siis midagi, tuli ajada garaazi alla, mõte panna peale mootor, mis minu käes juba läheb siis kolmandale ringile. paraku ajaga on nagu jah... vahelduva eduga on saadud nokitseda, mootor maha
http://nagi.ee/photos/Racha/23119905/in-set/382309/ http://nagi.ee/photos/Racha/23119865/in-set/382309/, kapotialune iluravi ja mootor peale tagasi.
Kui juba mootor maas mõtlesin, et tuleks siis ära kasutada eelmisest mazdast alles jäänud mõningad jupid, nt roolivõim, ketaspidurid ja võibolla midagi veel.
Paraku on ajaga läinud nii, et väga tihti pole aega masinaga mässata ja rahakott ka korraga kõiki mõtteid teoks ei luba teha, eks ikka aega mööda.
Hetkeline soov on auto säilitada võimalikult originaali lähedane, väikeste mööndustega, mootoriks jääb ikkagi 2.0 74kw. Tahaks ainult tolle ajastu lisasid juurde pookida ajapikku, nt konditsioneeri; püsikiiruse hoidja; bodykitt`i eks näe.