tomkulibin kirjutas:Torud köhid puhtaks, see peaks laskma rõngad lahti, kui ongi kinni.
Kas täis paagiga ka jamab? mul on selline kogemus olemas, et u pool või vähem kütust paagis, siis jääb kütuse nälga. Miskine probleem on tagastuva kütuse nn topsikust mööda jooksmisega. Paagis on see topsik, kus pump seisab, peale lahtivõtmist on juhuseid, kui tagasivoolu toru suunab kütuse topsist mööda
Weird as it may sound... I had a Mazda once that had very similar symptoms. After several disconcerting episodes and much trouble shooting. As it turns out, the battery had an intermittent internal short. During a right turn only, sometimes centrifugal force would cause the plates to move enough to short and kill the voltage to the electronic ignition.I had it checked for free at a parts supply house and it checked bad. When I replaced the battery with a new one, the trouble stopped.
Good Luck
Injection kirjutas:MX-i peal olev aku on mu vana 306 pealt pärit, ostetud kuskil kuu enne õnnetust. Tasub proovida vahetamist.
tomkulibin kirjutas:Pane paak täis ja vaata siis poomist. Ehk on need muud pakkumised(aku, pistikud, massid...) lihtsalt müüdid
Mu liikuril jäi sama sümptomi uuringud pooleli, kere kap.rem tuli kallale. Paraku pole veel kere valmis, muidu oleks edasi sonkinud.
tomkulibin kirjutas:Kui ma ei eksi oma mälus, siis sai ka proovitud manomeetrit kütuse magistraalile ühendada, mis näitas kurvis rõhu langust. Mano oli salongi veetud, hea oli jälgida.
Pumba kontrolliks võiks kanku võtta ja pump sinna uputada, kitsas kõrge nõu- ei tohiks nälga jääda
Injection kirjutas:tomkulibin kirjutas:Kui ma ei eksi oma mälus, siis sai ka proovitud manomeetrit kütuse magistraalile ühendada, mis näitas kurvis rõhu langust. Mano oli salongi veetud, hea oli jälgida.
Pumba kontrolliks võiks kanku võtta ja pump sinna uputada, kitsas kõrge nõu- ei tohiks nälga jääda
Mõlemad asjad mõttes olnud. Eks paagi täitmine ka kahjuks ei tule. Manomeeter jäi külge keeramata, kuna on olnud muud tegemist ja pole kolmikut juurde hankinud, K8-l pole ju eraldi väljavõttu liinis. Päeval paagis sonkides vaatasin, et paagisisene filter on vähe kehvas seisus, sai siis uus tellitud.
tomkulibin kirjutas:Nii lihtne see oligi
Aga näe, suur internet ei suutunud ühest õiget vastust anda. Kes teemat jäljgisid saavad lahenduse oma probleemile.
psyaddict kirjutas:loksutasin kapotiall kõik releed/kaitsmed läbi, 4 päeva oli muretu, nüüd aeg-ajalt jamab jälle.
kas vanadel mazdadel on ka kuskil selline lüliti mis vastu puud pannes katkestab süüte/kütusepumba ära?
psyaddict kirjutas:no siis tuleb lihtsalt kütuserõhu kell panna ajutiselt. pumba juurest mõõta ja siis ehk enne latti ka?
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist