O: Kütusepumba relee

Varuosadega seotud kuulutused postitada siia

O: Kütusepumba relee

PostitusPostitas Injection » 22 Veebr 2017, 23:01

Otsin pildil kujutatud kütusepumba releed. Detaili võib leiduda ilmselt paljudel vanematel jaapanlastel. Tootja on Mitsubishi. Kindlasti on olemas ta Mazda 626 2.0 74kW mootoriga isenditel.
Pilt

Kontakt:
PS
56773184
Tartu
Kasutaja avatar
Injection
 
Postitusi: 283
Liitunud: 15 Dets 2010, 13:25

1992 Mazda MX-3

Re: O: Kütusepumba relee

PostitusPostitas tomkulibin » 23 Veebr 2017, 20:31

Injection kirjutas:... Kindlasti on olemas ta Mazda 626 2.0 74kW mootoriga isenditel...

Kindlasti kohe ei ole 74kW mootoritel!
See mootor on karburaatoriga ja mehhaanilise pumbaga!
Kui sa mõtled pritsega mootorit, mida paigaldati GC kerega 626-le, siis sellel oli märgitud võimsuseks 88kW.
Kui sa mõtled GD keret, siis seal oli pumba relee teisema väljanägemisega.
PS 323BG pritsemootoriga isenditel oli ka pumba relee, aga mitte sinu poolt näidatud väljanägemisega relee :wave:
Pilt ...minu väike varu pumba releesid.
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8361
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: O: Kütusepumba relee

PostitusPostitas Injection » 24 Veebr 2017, 01:31

Oma 929-l on FE (8V) 74kW karpakas ja elektriline etteande pump. Olen teadlik, et pritsega on 88kW. Eks tuleb miskit sinna asemele vist aretada.
Kasutaja avatar
Injection
 
Postitusi: 283
Liitunud: 15 Dets 2010, 13:25

1992 Mazda MX-3

Re: O: Kütusepumba relee

PostitusPostitas tomkulibin » 24 Veebr 2017, 08:36

929-l oli ka karpa puhul elektriline kütusepump, 626 puhul oli aga mehhaaniline. See peaks olema valudeta paigaldatav ka sinu liikuri motole. 4.silindri piirkonnas peaks plokikaanes olema nn pime kork, kuhu saab pumpa toppida, 626 puhul on ka jagaja 4. silindri juures. Iseasi, kas 929 nukkvõllil selles piirkonnas ka ellips on, seda ei mäleta.
Sinu teemas on Meli poolt postitatud karpa pilt, kus pump on näha :wave:
Sarnane jant on ka 929 HC vs 626 GD 2.2L mootoritega. Neil kaaned samad, aga jagajad erinevates kohtades ja jagaja käitamise liidesed nukkvõllidel erinevad.
Sai kunagi 929 HB kerele 2.2turbomootor(fordi probele valmistatud originaalis) istutatud ja seeläbi oli ka vajadus jagaja ümberistutamiseks, sealt ka kogemused. Ka kütusepumba asukoht sai ära muudetud, põhjaall poris ja soolas pumpa hoida on minuarust ebaloogiline.
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8361
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: O: Kütusepumba relee

PostitusPostitas Injection » 24 Veebr 2017, 10:37

Selge. Tänud info eest. Vist et on üks relee saadaval.
Kasutaja avatar
Injection
 
Postitusi: 283
Liitunud: 15 Dets 2010, 13:25

1992 Mazda MX-3

Re: O: Kütusepumba relee

PostitusPostitas Mel » 24 Veebr 2017, 11:30

tomkulibin kirjutas: põhjaall poris ja soolas pumpa hoida on minuarust ebaloogiline.


Tegelt ega ta niiväga seal poris polegi, :D tavaliselt ikka küttepaagi ja kerevahelises praos,kaitstud ju??? Aga seal toimetada on küll,üli sant,kõikse etem ikka see varjant,kui pump paagis,seal ilusti kaitstud,tsiises kes krt küll selle peale tuli,et see sinna veel toppida :clap: Vbl.oli neil mõte,et siis ehk plahvatus kindlam ja eks see toimetamine tema kallal ikka teenenduse rida, kus tõstuk olemas.
keretööd,keevitus,maalimine 56849477
Kasutaja avatar
Mel
 
Postitusi: 3643
Liitunud: 20 Nov 2007, 21:34
Asukoht: Läänemaa


Mine Varuosad

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline