Mazda sissepritse Zaporozetsile

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 08 Juul 2015, 07:12

3. Juulil 2015 sai must sapikas endale ametliku tehnoülevaatuse.
Nüüd läheb pritsungi ehitamiseks. Ennem seda tuleb veel reis Tartusse teha ja siis lahkub vana karburaator sapika kapoti alt.

Paigaldada tuleb uus õhusuunamise plekk silindrite peale, pihustitega sisselaskekollektor, aju, juhtmestik, releed, kaitsmed, VAF õhulugeja, mõned andurid veel ja paaki bensiinipump tagasivooluga.

Praegu saab trassil sõita, aga linnas on ebamugav, tühipöörded kõiguvad ja tahab ära surra ristmikul.


Pildid kaa :D

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 23 Nov 2015, 19:49

Talv on ehitamise aeg :D

Pilt
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 29 Nov 2015, 12:48

Kalle võitlus roostega sai endale eile lõpu.
Auto keret sai 4 korda töödeldud ortofosforhappega(buvanol) ja seejärel piinlikult puhastatud.
Tulemust võib näha siin:

Pilt

Pilt

Tehnika, mida ma kasutasin kruntimiseks:

Pilt


Pilt


Ja viimane kiht krunti..

Pilt

Pilt

Lõpuks jäi auto selline.

Pilt

Nüüd saab hakata pahteldama :roll:
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas tomkulibin » 29 Nov 2015, 15:20

Palju õnne(kui peegliks tahad saada), ma tean, mida sa tundma hakkad... :wave:
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8359
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 18 Dets 2015, 01:39

Tänan Sind innustavate sõnade eest,Tom! ;)


Tänase seisuga auto teist korda krundi all ja tahab veel natuke pahtlit saada:

Pilt


Pilt
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 01 Okt 2017, 14:37

Leidsin eelmisel suvel piisavalt motivatsiooni ja viisin Mazda-sapika pritsesüsteemi ellu,
valmis sai selline kompott vt. pilti:

Pilt

Üksikutest ja erinevatest osadest tuli välja täitsa toimiv süsteem, millel on küll väikesed vimkad sees(kuumalt käivitumisel probleem näiteks).


Väga palju mööda ei pannudki selle varem postitatud inspireeriva pildiga (see valukatega sapakas pole minu oma, vaid oli näidiseks milline tulema peaks):

Pilt

Ja ta sai selline:


Pilt

Pilt


Pilt


Auto sai omale ka uue, viisakama välimuse ja ägedad "kellad" armatuuri.

Pilt

Pilt

Nüüdseks pritsega u 5000 km läbi uhatud.
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas kanemgi » 01 Okt 2017, 18:03

Väga ülbe asi ja kindlasti tänaval võtab pead pöörama :)
Aga respekti ämbriga tehtud töö eest :)
Hoolistsed oma auto eest ja auto hoolitseb sinu eest. Hooli oma Mazdast!!!
O/M/V: 83-87 aasta 626 mazdasid ja nende varuosi. 53482036
Kasutaja avatar
kanemgi
 
Postitusi: 1359
Liitunud: 04 Jaan 2010, 16:16
Asukoht: Põhja Saaremaa

1987 Mazda 626

Re: Mazda sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 01 Okt 2017, 20:14

kanemgi kirjutas:Väga ülbe asi ja kindlasti tänaval võtab pead pöörama :)
Aga respekti ämbriga tehtud töö eest :)


Aitäh, kusjuures enam ei keera, kõik on nii harjunud :p
Tavaline asi linnapildis :D
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas tomkulibin » 01 Okt 2017, 21:12

freerider kirjutas:...Nüüdseks pritsega u 5000 km läbi uhatud.
Jaga kogemusi. Kudas liigub, kütuse kulu...
Vimkad mootori käitumises ehk ongi seepärast, et eri mudeli juppidest moto juhtimine koostatud. Aju ei tea, mida sa tahad, ta käitub vastavalt sissekirjutatud programmile, eeldades et jupid mis on kasutusel, on antud aju tarbeks.
Soojast peast uputab- ehk on jahutusvedeliku andur vales kohas, saadab ajule valet infi.
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 8359
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 323 91a. BG sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 02 Okt 2017, 12:40

tomkulibin kirjutas:
freerider kirjutas:...Nüüdseks pritsega u 5000 km läbi uhatud.
Jaga kogemusi. Kudas liigub, kütuse kulu...


Just, ega aju pole mõeldud valedele ülkandearvudele, mazdal oli 90 km/h mootori pöörded u 2000...2500 aga sapakal 3400 p/min.

Kütusekulu katkise pihustiga, s.o. siis lahtise pistikuga (kui külge panin pistikud, siis hakkab jõnksutama, pihustil sees mingi kahjustus, vahel jääb avatuks vahel ei avane üldse) arvutasin maanteel Tartust Viljandi sõites 7 l /100 km kohta. Mis ei ole halb, aga jõudu vähe. Õnneks V-mootor käib ka kolme pütiga ja ei vibreerima, tal sees tasakaalustus võll...
Saaks pihusti vahetatud, näeks õiget kulu, mis peaks langema, sest mitte töötav silinder takistab tugevalt.
Kui see katkine pihustiga vahepeal tööle hakkas, rapsas masin edasi minna nagu loom.

Ainuke suurim probleem ongi kuumalt käivitumine.
Pihustite pritsenurk on selline, et tema teele jääb kohe süüteküünal. Tõenäoliselt antakse käivitamisel palju kütet peale ja tekib aurulukk, mis ei lase segul süttida.
Jah. vedeliku andur on silindipeas, ta peaks seal olema hea koha peal.

Lisan veel, et pihustit koputades hakkas see paremini tööle, aga vea saab jah, ikkagi teada ainult pihustit asendades.
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas psyaddict » 03 Okt 2017, 12:42

Vau! vägev et pritse peal lõpuks ja toimib ja väljast ka igatpidi sile :)
RX-7 Turbo II 1989
626 GW
323 BG
Luce 1500 1969
B2200
Wankel mootorite remont TEL: 55518288
Kasutaja avatar
psyaddict
 
Postitusi: 709
Liitunud: 17 Okt 2012, 15:50
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 03 Okt 2017, 21:52

psyaddict kirjutas:Vau! vägev et pritse peal lõpuks ja toimib...


Aga ta ei ole ikka valmis veel ;)
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas freerider » 03 Okt 2017, 21:54

Lisan siia Youtube videoklippe sapika pritsungisüsteemi esimesest versioonist (keskmine kamber sai kogemata nii suur, et sõitsin mitu nädalat ilma mootoriruumi katteta ringi). :-D

Kusjuures, masin on läbinud nüüd mitu ametlikku puhast ülevaatust, ja mehed kiidavad, et pidi olema puhtamate gaasidega kui mõni KATi-ga pill...

https://youtu.be/gb8Y8ty2NII

Ja siin on kaks klippi sapaka pritse päris esimestest "sammudest", pooled aju juhtmed veel lahtiselt... :-)

https://youtu.be/cTw8yhCQyio

Siis veel pihustid kõik käisid korralikult.

https://youtu.be/_68JrBpmm-4

Pilt

Pilt
Mazda 626 2.0i GD FE mootorijuhtimise elektroonikaga Zaporozets, 1972 a.
Kasutaja avatar
freerider
 
Postitusi: 494
Liitunud: 05 Nov 2009, 14:54
Asukoht: Viljandi

1988 Mazda 626 GD

Re: Mazda sissepritse Zaporozetsile

PostitusPostitas ValdurKivirand » 10 Okt 2017, 22:09

:thumbup:müts maha ja kummardus minupoolt.
Kasutaja avatar
ValdurKivirand
 
Postitusi: 301
Liitunud: 05 Apr 2009, 22:29
Asukoht: Piirsalu.

Eelmine

Mine 323/MX-3/3/MX-5

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist

cron