Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

Andke ka teistele mazdaklubi foorumi kasutajatele teada mis autoga sõidate.

Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 16 Sept 2016, 22:54

Tere.
Kuna olen nüüd taaskord Mazda omanik siis otsusatsin ka Teie seltsi heita ;) .. Varasem Mazda-de kogemused ka ikka olemas (Mazda Xedos 9- 1999 ja Xedos 9 - 2003). Peale neid olid mitmed erinevad marke. Viimane tõld oli Passat CC. 3,6 L. 220 kw. 4motion. See sai tütre perele antud (odavalt müüdud) ja nüüd siis Mazda 5. ... See mudel meeldis mulle ausalt öeldes ammusest ajast ja nüüd siis olemas. Mazda Abi- s öeldi et ainuke selline isend Eestis ja Eurost Auto Pärnus siiski lisas ühe Leedust toodu juurde :D .. Minu isend on toodud USA-st. Nüüd nati autost kah. Egas lisasi jne eriti polnud aga ex tasapisi sätime ;)
1) Aastast 2006 (Eestis alates 2009 - ls oli siis 57 miili mis nüüdseks kerinud 102 600) ... Korralik ajalugu ja hooldused olemas.
2) Automaat ja 117 kw.
3) Istmesoojendused (ees) paigaldatud Inscapes.
4) Orig. autoarvuti Asteroid Parrot süsteem. (Eelmise omaniku poolt paigaldatud)
5) Ravolar - täissalongi müraisolatsioon.
6) Carbon karterikaitse.
7) Veljed 17"
- - -
Minu käes on auto olnud varsti kuu aega ja selle ajaga olen teinud:

1) Toonklasid nr. 10 - Hind 130 €.
2) Salongis käigukangi ja arvuti ümbruses must Carbon (eelmine hõbedane ei meeldinud üldse) - Hind 30 €.
3) Sillastend - Hind 50 €.
4) Õlivahetus/ Castrol Edge 5w-40 + filtrid. Hind 120 €.
5) Tagumine parem kont. - 38 €.
6) Kummimatid salongi (tagumine pikk mitte eraldi osadest) 46 €.
7) 2 tweeterit ette ja 2 tweeterit taha + väike subwoofer Blaupunkt. - Hind 160 €. koos installimisega
8) Aut. lülitusega päevasõidu tuled Hella LED. (ümmargused, all udukate aukudes) koos valgusreleega ja "follow me home" funktsiooniga. Hind 300 €. koos tööga.
9) Esitulede poleerimine (olid väga hullud ikka). Hind 30 €.
10 ) Esituledesse H7 Philips + 130 % ... (ikka tohutu vahe eelmisega) :thumbup: - Hind 24 €.
11) Lisakaugtuled Hella FF 300 Comet. - Hind 106 €.+ paigaldus 100 €.
12) Tagumised parkimisandurid Longhorn (naise tungival nõudmisel ;). - Hind 47 €.+ paigaldus 100 €.
13) Kojamehed (pehmed). - 30 €.
14) Küünlad Bosch - 44 €.+ 10 €. vahetus.
--- Eelmine omanik ütles, et kesmine kütusekulu oli tal 12L/ 100 -le ... minul siiani 9 ... ja ma ei ole just väga kerge jalaga ;) ... Äkki on see Tallinn vrs Pärnu eripära (pole siin ummikuid)
---
Ostueelsed fotod:

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... 12&view=10
Viimati muutis Rommel, 18 Sept 2016, 20:56, muudetud 2 korda kokku.
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas eksole » 16 Sept 2016, 23:48

Et siis Pärnus üks punane Mazda juures ... :clap: .. edukaid miile
elu on ilus, aga saatus nöögib
Kasutaja avatar
eksole
 
Postitusi: 314
Liitunud: 13 Veebr 2011, 20:51
Asukoht: pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 16 Sept 2016, 23:55

... Tänud! ... Ikka tarvis ;) ... Aga mul juba mõned mureküsimused kah. Mure 1) Ette rutates ütlen, et Mazda Abis viga ei tuvastatud :( . Nimelt kuskilt ees ja taga koliseb. Selline sumetume/pehme kolks kolks :) ... Raske seletada a äkki saate aru. Amordid tunduvad igati tipp topp ja ka vahetatud 2 a. tagasi ja ls siiani ca 20 000 km. Kõik puksid, kondid, sarniirid jne üle vaadatud- raputatud, venitatud, kangutatud jne jne ... mitte muffigi. Ka loksutades/ kiigutades mitte kõlksugi, a nii kui üle kaane w nati järsema konaruse asfaldis w kõrvalisemal tänaval kruusal siis kolladi kolladi. Jube närvi ajab.... Ostueelsel testsõidul, kohal seistes ja rooli keerates paremale/ vasakule tegi eest kummikrigina hääli ja auto läks Mazda Abi-sse vea tuvastamiseks/ parandamiseks. Ma hellasin neile sinna ja küsisin et kas see Mazda 5 ikka tuli remonti ja mis viga tuvastati siis sain vastuseks, et jah tuli ja viga leitud, asi amordi ülemistes puksides, mis juba vahetatud ja hind tuli müüjale 130 €. ... ... Ja nüüd kui ma ise seal Mazda Abis olin ja seda kolksumist lasin ostsida siis mulle öeldi et viga ei tuvastata ... et ainuke asi mis võib olla on amordi puksides :D :D ..Ma siis ütlesin neile et kulla mehed, Te ju "vahetasite sellel autol need nädal aega tagasi ära :D ... Mehed läksid näost roosadeks ja siis vastasid kiiruga et ju siis ikka ei ole puksid ja ei nemad tea milles asi ... A kas keegi siinsetest taibudest oskaks suuna kätte anda, kust need ebameeldivad kolksud tulevad? Kas äkki ratastest/ suportitest?
Mure 2) Konditsioneer on väljas aga nii kui auto käivitub siis ca 30 sek. ja juba käib tzikk ... ja on kuulda pumba tööd ja viskab ka vendika taha ... ja tõesti külma ajab aga väikesel määral... a nii kui kondi sisse lülitan siis külmutab hullult. ... Endine omanik ütles, et kuna auto on toodud Florida -st siis äkki on seal miskit kokku miksitud ... nu et ikka jahe oleks :D ... Et mis siinsed targad arvavad? ... Tänud juba ette ;)
Viimati muutis Rommel, 17 Sept 2016, 00:09, muudetud 1 kord kokku.
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas tomkulibin » 17 Sept 2016, 08:51

Esimese probleemi kirjeldust lugedes tuli meelde, et vist kunagi miskit sarnast on foorumist läbi käinud selle mudeliga seonduvalt. Tookord sai tuvastatud, et taga veermiku pukside läbilöögid seonduvalt velgede ja rehvidega, mis ei olnud originaal mõõtudes. Samas oli ka probleemiks suurenenud tagarattalaagrite kulu. See mälusopist leitud, foorumis tuhnimine annaks ehk täpsemaid tulemusi...
Kasutaja avatar
tomkulibin
 
Postitusi: 7835
Liitunud: 28 Okt 2005, 20:42
Asukoht: Tallinn tel:53435757

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas kulles » 17 Sept 2016, 09:17

Seoses kondiga: ega sa juhuslikult õhusuunajat eksklusiivselt esiklaasil ei hoia? Enamik autosid ei lase siis konti üldse välja lülitada, isegi, kui tuluke ei põle.

Kont peabki hullult külma puhuma, keera sinise-punase valitsast sobiv temperatuur paika.
ex-2008 Mazda 6 GT 2.3 GY
kulles
 
Postitusi: 134
Liitunud: 22 Mär 2012, 22:48
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 17 Sept 2016, 11:12

tomkulibin kirjutas:Esimese probleemi kirjeldust lugedes tuli meelde, et vist kunagi miskit sarnast on foorumist läbi käinud selle mudeliga seonduvalt. Tookord sai tuvastatud, et taga veermiku pukside läbilöögid seonduvalt velgede ja rehvidega, mis ei olnud originaal mõõtudes. Samas oli ka probleemiks suurenenud tagarattalaagrite kulu. See mälusopist leitud, foorumis tuhnimine annaks ehk täpsemaid tulemusi...


... 17 " velg näitab sellele mudelile õiget mõõtu!!! ... Olen tuhnunud ja mitte vähe kuid mind rahuldavat vastust pole veel saanud :? ... Mõni on kirjutanud et velje vahetus 16 " vastu oli vägagi abiks, teine jälle kribanud et harjuge ära ja võimalusel pange muusika valjemaks kuna need klobinad on Mazda 5- e omapära ! ... Krt, mind sellised vastused nagu ei rahulda :) Isegi kui oleks "omapära" siis ka sellele peab olema ju loogiline seletus/ põhjus.
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 17 Sept 2016, 11:15

kulles kirjutas:Seoses kondiga: ega sa juhuslikult õhusuunajat eksklusiivselt esiklaasil ei hoia? Enamik autosid ei lase siis konti üldse välja lülitada, isegi, kui tuluke ei põle.

Kont peabki hullult külma puhuma, keera sinise-punase valitsast sobiv temperatuur paika.


... Hoian sinise punase keskel (enamvähem), ehk kaks kriipsu sinisele ... ja õhusuunaja on klaasil/ jalutsile suunatud :crazy:
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Kert » 17 Sept 2016, 21:52

Ees soovitaks stabika puksid üle kontrollida.
Kert
 
Postitusi: 211
Liitunud: 26 Juun 2009, 19:17
Asukoht: Tallinn,Muuga

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 18 Sept 2016, 00:15

Kert kirjutas:Ees soovitaks stabika puksid üle kontrollida.


.... ma ju eespool kribasin, et kõik puksid, õõtsad , viled täiesti ok seisuses.
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 18 Sept 2016, 20:45

... Mure 2 sai täna lahenduse :D ... keerasin puhuri ette/ jalgadele. Nii kui kursorit natukenegi ette klaasile suunata siis kohe hakkab kont taha. ... Et siis tänud Kulles väikese vihje eest :thumbup:
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 27 Okt 2017, 22:20

Ahoi mehed! Üle aasta juba möödas kui viimati siin käisin. .. Uskumatu kuid tõsi, et siiani ainult kalla- talla režiimil ... Hämmastav tõld :thumbup:
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 03 Mär 2018, 12:02

Nüüdseks ka esimesed remonditööd tehtud ... Vahetusse läksid mõlemad tagumised rattalaagrid! ... Natuke sai ka kergelt mukitud. Nimelt vahetsin nii kaug - kui ka lähitulepirnid LED -ide vastu.(http://www.mvalgus.ee/). Olen tulemusega ülimalt rahul :thumbup:
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas 624AUH » 03 Mär 2018, 19:47

Rommel kirjutas: Nimelt vahetsin nii kaug - kui ka lähitulepirnid LED -ide vastu.(http://www.mvalgus.ee/). Olen tulemusega ülimalt rahul :thumbup:

Kas led-id lähevad üks ühele tavapirni asemele ,kuidas valgus tugevus muutus kas näitab kaugemale ,mis konkreetsed pirnid H1,,, H7 ,Kaua elueaks lubati.
3x626 GE 1.8
Kasutaja avatar
624AUH
 
Postitusi: 362
Liitunud: 12 Apr 2013, 17:07
Asukoht: Saue vald Vatsla küla

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 04 Mär 2018, 23:54

624AUH kirjutas:
Rommel kirjutas: Nimelt vahetsin nii kaug - kui ka lähitulepirnid LED -ide vastu.(http://www.mvalgus.ee/). Olen tulemusega ülimalt rahul :thumbup:

Kas led-id lähevad üks ühele tavapirni asemele ,kuidas valgus tugevus muutus kas näitab kaugemale ,mis konkreetsed pirnid H1,,, H7 ,Kaua elueaks lubati.


Jep H7 -ed on lähituledes ja H4 kaugtuledes. ... H4 läksid ette mõne minutiga. Lähituledega nähti natuke rohkem vaeva, a la 30 min. ... Eluiga annab 30 000 tundi. Mul nagunii all stanges valgustundlikud LED päevasõidutuled, nii et võib öelda küll et eluagsed :D ... ... Ennem olid ees Philips +150% ja ütlen ausalt et LED i valgusvihk näitab kaugemale, värvus kergelt sinakas (6000 K) mitte kole kollane. Üli rahul :thumbup:
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas leviathan » 05 Mär 2018, 15:31

H4 ei saa kaugtuledes olla see ju 2niidiga pirn(lähi-kaigtuli)
leviathan
 
Postitusi: 1425
Liitunud: 10 Mär 2005, 16:30

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 05 Mär 2018, 20:34

leviathan kirjutas:H4 ei saa kaugtuledes olla see ju 2niidiga pirn(lähi-kaigtuli)


Minu viga .. H1 LED N1 :wink: ...
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 10 Mär 2018, 19:16

Ahoi, Ei olnud ammu tõllaga linnast välja saanud (auto enamus ajast naise käes) ja nüüd avastasin et cruise control ei lülitu sisse. S.t. et kollane märgutuli Cruse Main põleb kuid ei aktiveeru. On's kellelgi kogemusi jagada. Kahjuks ei ole lähiajal aega diagnosti ka minna :(
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas kulles » 10 Mär 2018, 22:12

Kas kärukonks on? Kui jah, siis kontrolli pistikupesa, et oleks kõik õhendused . See võib lisakoormust tekitada ja ECU mõtleb, et keegi äkki vajutab pidurit.

Siis kontrolli, et kõik piduritulepirnid põleksid.
ex-2008 Mazda 6 GT 2.3 GY
kulles
 
Postitusi: 134
Liitunud: 22 Mär 2012, 22:48
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas E3RIK » 10 Mär 2018, 23:43

Kuidas nende kaugtule LED-idega on? Kas LED pirn läheb samasse pesasse nagu halogeeni pirn või tuleb midagi vahele panna või lausa midagi ümber ehitada? Kas LED pirn mahtus tule sisse sama hästi nagu halogeen?
E3RIK
Kasutaja avatar
E3RIK
 
Postitusi: 41
Liitunud: 05 Apr 2016, 22:55
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 11 Mär 2018, 01:48

E3RIK kirjutas:Kuidas nende kaugtule LED-idega on? Kas LED pirn läheb samasse pesasse nagu halogeeni pirn või tuleb midagi vahele panna või lausa midagi ümber ehitada? Kas LED pirn mahtus tule sisse sama hästi nagu halogeen?



Kaugtulega ei olnud mitte mingit probleemi :thumbup: .... Aga nüüd sain oma Cruis Controlile ka väheke täpsustavat infot. Nimelt kui jalaga piduri pedaali sõidu ajal tõstsin ja siis controli aktiveerisin, hakkas asi toimima. Nii kui surve vabastasin siis cruis ei toiminud. Tundub et seal mingi "kala". Pärast kohal seistes liigutasin käega pedaali ja mingi klikk klikk hääl oli :) .. et nagu mingi relee. Aru ma ei saa ... ja kärukonksu ei ole!
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas kulles » 11 Mär 2018, 18:33

Ma just enne pakkusin, et kontrolli piduritulesid. Äkki sul need põlevad kogu aja? Piduripedaali all on piduritule lüliti. Tehasecruise kuulab enamasti seda. Äkki sul on cruise jaoks eraldi lüliti paigaldatud.

Antud juhul on sul piduripedaali tagastusvedru surnud või pedaali kinnituskoha puks kulunud, mis laseb pedaalil lülitile selga vajuda.
ex-2008 Mazda 6 GT 2.3 GY
kulles
 
Postitusi: 134
Liitunud: 22 Mär 2012, 22:48
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 11 Mär 2018, 23:34

kulles kirjutas:Ma just enne pakkusin, et kontrolli piduritulesid. Äkki sul need põlevad kogu aja? Piduripedaali all on piduritule lüliti. Tehasecruise kuulab enamasti seda. Äkki sul on cruise jaoks eraldi lüliti paigaldatud.

Antud juhul on sul piduripedaali tagastusvedru surnud või pedaali kinnituskoha puks kulunud, mis laseb pedaalil lülitile selga vajuda.


... pidurituli ei põle. Aga tänud vihje eest :thumbup:
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas kulles » 12 Mär 2018, 01:05

Üldse ei põle? Siis ei peaks sa isegi käigukangi pargilt välja saama.
ex-2008 Mazda 6 GT 2.3 GY
kulles
 
Postitusi: 134
Liitunud: 22 Mär 2012, 22:48
Asukoht: Tallinn

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 12 Mär 2018, 09:20

kulles kirjutas:Üldse ei põle? Siis ei peaks sa isegi käigukangi pargilt välja saama.


... põleb siis kui peab, ehk siis pedaalile vajutades :D
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu

Re: Mazda 5. 2,3L 2006 AT.

PostitusPostitas Rommel » 10 Sept 2018, 22:10

Ahoi rahvas .. Pole ammu siin kirjutanud. Cruize sai korda kui pid. pedaalilt eemaldati tagant mingi relee ... Kontrolliti üle ... tehti väheke "amerikat" ja töötab. Üks taga ratta laager läks ka juba enne 500 km õhtale. Õnnelks expertiis tuvastas toote rikke ja maksti kinni. Ostsin uue, poole kallima. ... Muid muresi autol ei esine. Ainult sõida :)
Kasutaja avatar
Rommel
 
Postitusi: 15
Liitunud: 16 Sept 2016, 21:52
Asukoht: Pärnu


Mine Lugejate autod

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist

cron