kulles kirjutas:Kõik automaatkastid käituvad nii. See on turbiinilukk, mis lukustub gaasivajutuse peale lahti ja laseb turbiinil läbi libiseda, et saaks käiku vahetada (normaalolek). Ühtlase koormuse juures lukustub jälle, et kütust säästa.
Mazdavaim kirjutas:Mazda puhul ikka vähe kirjutada, varsti saab 2 aastat ostu hetkest ja pole midagi eriti kirjutada. Siiani ainult sõitnud, mingit suuremat remonti pole vajanud, siiani vaid tagumised tiivakaared vahetatud, tagumised kettad+klotsid ja roostetõrje. BMW va kurjam vajas iga paari kuu tagant miskit tegemist. Tuled vaid kehvad-ksenonid lumepeal sinaka varjundiga, (märjal teel pole üldse midagi näha) kuigi hooldusraamatus kirje, et 4300k pirn sisse pandud, et tuledega tahaks midagi ettevõtta. Siiani vältinud pimedas sõitmist.
justin.keiss kirjutas:GG xenon on jah täielik jubedus. Ma ei julge elukaaslast pimedas sõitma lasta. Mitte midagi ei näita enam. Pirne pole mõtet vahetada, raha raiskamine. Uued luubid tarvis kuidagi sisse saada. Tellisin Hiinast d2s pirnile mõeldud bi-xenon luubid. Loodetavasti saan varsti kätte ja mahuvad ikka ära tule sisse. Saab ka luupe, mis kohe sobivad, aga ei tahaks d2s pirni H1 vastu vahetada.
Mazdavaim kirjutas:
Anna teada, kuidas paranenud on olukord. Vihmase ilmaga võta või hotellituba, mitte ei kutsu pimedas sõitma autoga. Et miskit näha, kasutan udutulesi aga et udukate valguses turvaliselt sõita-peaksin liikuma 50 v 60 km/h.
afipuu kirjutas:https://imgur.com/a/RDaKlQ2
Non-xenon GG'le said Morimoto 4TL-R projektorid retrofitparts.ee abiga välja valitud. Võrdlemisi plug and play lahendus - originaal xenon tule sisse vahetades ei tohiks üldse probleemi tekkida. Poolast saad sama luubikomplekti ca 100 euri eest, ma võtsin Eesti kauplejalt jupp kallimalt. Lisaväärtusena kui viitsid kaugtulelt paralleelühenduse solenoidini tuua saad neli! kaugtuld. Viskad kaugtuledesse Hella 100w rally pirnid sisse ja vihmaga pimedas ei saa aru ka, et märg oleks
Vahetuse protsess on võrdlemisi lihtne; stange maha; tuled maha; fööniga kuuma tulele; vana projektor välja; uus sisse; kokku tagasi jne. Kiire vend teeb paari tunniga ära, mul kulus pikem õhtu rahulikult nokitsedes.
Kindlasti tasub ka kindluse mõttes peale projektorite vahetust uued pirnid panna, näiteks Osram 66240XNB (~120e paar).
afipuu kirjutas:Korralik LED lahendus maksab veits rohkem kah. Kuna teemaalgatajal on originaal xenonitega tuled, siis on plokid juba mugavalt integreeritud ja ainuke mässamine ongi projektorite vahetamine, tulede reguleerimine ja zeroset. Need plokid on üldiselt üsna kvaliteetsed, pirnid ja projektorid väsivad ära.
Ma endal paigaldasin xenonid selle pärast, et mul olid kvaliteetsed Hella plokid ja GE pirnid "riiulist võtta", mis tegi kohe lahenduse odavamaks.
https://www.theretrofitsource.com/d2s-p ... bulbs.html
Sellised pirnid oleks tõenäoliselt ägedad küll aga jällegi - kas on pointi hakata ledindust tule sisse susima/mingeid läbiviike tegema jne kui saab lihtsamalt hea tulemuse. 4TL-R projektoritega 3000lm nominaaliga pirnid valgustavad maa ja ilm, öösel vihmaga ei saa arugi et 15a vana autoga sõidad
afipuu kirjutas:Koito Bi-Led näiteks on oma füüsikalistelt mõõtmetelt suhteliselt 1:1 xenoni projektoriga. Kas sa mõtled päris integreeritud led elementidega projektorit nagu moodsamatel autodel on? Pane viidet mida sa täpsemalt mõtled
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 7 külalist